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Pirelli relance un pneu "à plis croisés" pour les anciennes voitures

Dans Pratique / Entretien

Pirelli relance un pneu "à plis croisés" pour les anciennes voitures

Depuis des décennies, l'architecture radiale est la tradition dans les pneus, mais Pirelli fait un bond dans le passé en relançant le Stella Bianca. Un pneu qui a tiré sa révérence à la fin des années cinquante. C'est une façon pour Pirelli de séduire les propriétaires de voitures anciennes qui voudraient retrouver la "dynamique" d'antan.

Un acheteur prêt à mettre plusieurs millions d'euros dans une voiture ancienne d'exception veut de l'original à 100 %. Et cela ne se limite pas seulement aux numéros de série châssis/moteur, mais à l'ensemble de la voiture, y compris... les pneus. Malheureusement pour ces acquéreurs, il est aujourd'hui parfois compliqué de trouver des montes semblables à celles qui étaient installées dans les années 40 ou 50 sur des voitures de sport.

Pirelli a toutefois la solution. Le manufacturier italien annonce le retour du pneu à pli croisé "Stella Bianca", qui était monté sur certaines sportives italiennes (mais aussi étrangères, comme la Jaguar XK120) des années cinquante. Evidemment, si l'architecture à pli croisé a été conservée, la technologie actuelle et les gommes ont bien évolué et ont permis à Pirelli de proposer un pneu restant sûr vis-à-vis des standards actuels.

Pour l'instant, Pirelli ne précise pas le tarif moyen de ce pneumatique (en 16*6 pouces) qui restera de toute façon réservé à une clientèle très spéciale. Un propriétaire de Ferrari 166 pourra en tout cas, maintenant, avoir une auto totalement identique à la sortie d'usine, jusqu'aux chaussettes...

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Commentaires (105)

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Déjà que leurs pneus modernes ne valent rien. J'ose pas imaginer une réplique d'un ancien modèle. :beuh:

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En réponse à Foutriquet

Déjà que leurs pneus modernes ne valent rien. J'ose pas imaginer une réplique d'un ancien modèle. :beuh:

T'as pas lu l'article visiblement : forme de l'ancien, technologie des modernes. :areuh:

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En réponse à Foutriquet

Déjà que leurs pneus modernes ne valent rien. J'ose pas imaginer une réplique d'un ancien modèle. :beuh:

''Evidemment, si l'architecture à pli croisé a été conservée, la technologie actuelle et les gommes ont bien évolué et ont permis à Pirelli de proposer un pneu restant sûr vis-à-vis des standards actuels.''

Par

En réponse à PeDrO128

''Evidemment, si l'architecture à pli croisé a été conservée, la technologie actuelle et les gommes ont bien évolué et ont permis à Pirelli de proposer un pneu restant sûr vis-à-vis des standards actuels.''

Sauf que les pneus à "carcasse latérale" (plis croisés) étaient notablement moins sûrs par leur structure que les pneus à carcasse radiale inventés par Michelin (Michelin X des 2CV). La gomme ne fait pas tout.

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En réponse à Foutriquet

Déjà que leurs pneus modernes ne valent rien. J'ose pas imaginer une réplique d'un ancien modèle. :beuh:

J'ai monté des pzero sur ma cupra, car j'ai crevé sur l'ile de beauté et qu'il n'y avait que ça, d'habitude je monte que des PS4S, et bien je suis agreablement surpris par ces pzero, le guidage du train avant est encore meilleur que le ps4s, le grip a froid moins bon, mais meilleur a chaud ;).

duré de vie je me prononcerait pas mais apres 4000km parcouru je dirais mi usure.

Par

En réponse à supRcc

J'ai monté des pzero sur ma cupra, car j'ai crevé sur l'ile de beauté et qu'il n'y avait que ça, d'habitude je monte que des PS4S, et bien je suis agreablement surpris par ces pzero, le guidage du train avant est encore meilleur que le ps4s, le grip a froid moins bon, mais meilleur a chaud ;).

duré de vie je me prononcerait pas mais apres 4000km parcouru je dirais mi usure.

Achète des PSS c'est au dessus de tout et c'est pas des semi-slics.

C'est aussi les pneus les plus chère sauf exception il me semble lol

Par

Les Chinois sont sur tout les fronts, et ils avancent vite....

Par

Curieux de voir un test (freinage, évitement, aquaplaning, ...) entre ces 2 générations de pneus pour voir la différence.

Pas sûr que ce soit plus dangereux que des pneus chinois montés sur des allemandes rincées de 12e main ou des "quasi slicks" à la corde sur des monospaces français comme on en voit plein sur les routes.

Par

En réponse à Foutriquet

Déjà que leurs pneus modernes ne valent rien. J'ose pas imaginer une réplique d'un ancien modèle. :beuh:

Ca fait longtemps apparemment que tu n'en as pas essayés. Je ne roule quasiment qu'en Pirelli depuis depuis des lustres, et je peux donc affirmer objectivement que ce sont d'excellents pneus. Seuls ceux qui roulent avec le savent, un peu comme une Alfa Romeo et une Ferrari...

Par

En réponse à Axel015

Achète des PSS c'est au dessus de tout et c'est pas des semi-slics.

C'est aussi les pneus les plus chère sauf exception il me semble lol

je les ai eu les pss, ils sont maintenant remplacés par les ps4S

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