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Pneus hiver : les Français y sont favorables mais n'en achètent pas

Dans Equipement / Pneus

Pneus hiver : les Français y sont favorables mais n'en achètent pas

Selon Allopneus, 81 % des sondés pour une étude annoncent être favorables aux pneus hiver. Il y a pourtant un décalage important entre la perception du public et la réalité puisque les pneus hiver ne représentent que 17 % des ventes.

Devant les petites casses et les gros accidents à répétition chaque année, certains préfets pourraient (le décret sera voté définitivement en début d'année prochaine), dès la saison hivernale de 2019, adopter l'obligation des pneus hiver pour certaines communes et certaines régions de France, notamment dans les régions montagneuses. Si le pneu hiver présente un intérêt, il n'est pourtant pas vraiment adopté en France.

C'est ce qui ressort des chiffres publiés par Allopneus, qui explique que 81 % des Français sont favorables à cet équipement alors qu'il ne représente que... 13 à 17 % des ventes. Evidemment, toutes les régions n'ont pas les mêmes besoins, mais il est clair qu'il y a un décalage entre l'opinion du public et la réalité sur le terrain, où le pneu été domine très largement.

"L’analyse détaillée des comportements a montré que les freins se situent au niveau du prix, de la disponibilité et des contraintes pratiques (stockage, temps à consacrer, alternance des pneus été / hiver)", commente Allopneus.

Il est vrai que les contraintes pratiques reviennent régulièrement dans les raisons qui font que les Français boudent le pneu hiver. A chaque changement de saison son transfert de pneus et ses rendez-vous en centre de montage, avec une cinquantaine d'euros à payer à chaque fois pour les quatre roues. Les manufacturiers ont cependant conscience de cette problématique et proposent des pneus 4 saisons de plus en plus efficaces ou encore des offres : pour une paire d'un type de pneu acheté, les montages offerts pour la saison hivernale.

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Commentaires (122)

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Car ont a pas tune

Par

Je ne prends juste pas la voiture quand il neige c'est à dire 2 jours maximum par an dans ma région.

Concernant le froid, en pneu "sport" on à toujours plus d'adhérence même à -3°C qu'avec des pneus hiver.

Par contre pour allez à la montagne l'hiver c'est indispensable.

Par §WJM678CU

Les pneus hiver sont utiles dès lors que la température extérieure descends en dessous de 7°C.

Donc partout en France métropolitaine même sur le littoral où il fait plus doux en général et où les températures très basses y sont moins fréquentes.

Par

En réponse à Axel015

Je ne prends juste pas la voiture quand il neige c'est à dire 2 jours maximum par an dans ma région.

Concernant le froid, en pneu "sport" on à toujours plus d'adhérence même à -3°C qu'avec des pneus hiver.

Par contre pour allez à la montagne l'hiver c'est indispensable.

Non c'est des conneries ça. Un pneu d'hiver n'a pas du tout la même composition qu'un pneu sport. Un pneu sport accroche quand il est chaud alors que le pneu d'hiver accroche quand il est froid (ce qui est logique).

Par

pneu tendre ..surtout en hivert...les pneus hivert cout une fortune...les gilets du slip jaunes peuvent pas eux ...alors encore une aide ?

Par

Sic "Allopneus, 81% des Français y sont favorables ..."

Ah Bon ... c'est curieux ça pour un marchand de Slips de bains ...

Je suis résolument CONTRE car en 40 ans, j'ai dû mettre 3 fois les chaines dont 2 fois pour faire ... 10 mètres

Par

la réponse est peut être dans de bons pneus 4 saisons . ils sont de plus en plus performants sur routes enneigées ou sous la pluie et sur le sec ils sont moins efficaces que des pneus été mais pour rouler dans les conditions 2018 ils conviennent bien.

Par

Achetez 4 jantes alu d'occasion à 200€ sur un site d'occasions entre particuliers et plus de problèmes de montage/démontage. On paye qu'une seule fois. Ces jantes seront revandus au même prix lors de la revente de la voiture. Donc aucune perte d'argent. Ça coûte que le premier montage (4x15€) en tout. Car quand on roule avec 8 roues, les 4 qui ne servent pas s'usent pas. Donc même prix. :bah:

Par

En réponse à §WJM678CU

Les pneus hiver sont utiles dès lors que la température extérieure descends en dessous de 7°C.

Donc partout en France métropolitaine même sur le littoral où il fait plus doux en général et où les températures très basses y sont moins fréquentes.

Il suffit d'un freinage approximatif ou on casse rien grâce aux pneus adaptées à la saison (alors qu'on aurai plié la voiture en pneus été) et le surcout des pneus hiver semblent bien ridicule. Surtout qu'à d on voit les factures de carrossiers :peur:

Par

En réponse à Gungar

Non c'est des conneries ça. Un pneu d'hiver n'a pas du tout la même composition qu'un pneu sport. Un pneu sport accroche quand il est chaud alors que le pneu d'hiver accroche quand il est froid (ce qui est logique).

La xsara avec 4 pneus hiver grimpait partout. Avec 4 Michelin Pilot Exalto2, j'ai du chaîner pour 2 flocons. La différence d'adhérence est hallucinante :beuh:

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