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Porsche et son coffre de toit "haute performance"

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Porsche annonce l'arrivée d'un coffre de toit très spécial, puisqu'il a été élaboré en interne avec étude en soufflerie. Le premier coffre de toit "haute performance" ?

Porsche et son coffre de toit "haute performance"

Porsche entend confondre la facilité d'usage au quotidien à la performance, qui sont effectivement deux caractéristiques qui ne s'attirent pas vraiment. Et nous ne parlerons pas de 911 GT3, de suspension pilotée ou de direction progressive, mais... de coffre de toit.

Porsche et son coffre de toit "haute performance"

La "Performance roof box" est un outil très particulier. Ce stockage de toit a en effet été testé en soufflerie spécifiquement avec un modèle, à savoir la Taycan Cross Turismo, tout juste présentée à la presse. Concrètement, Porsche explique que le coffre de toit a été testé jusqu'à 200 km/h. Après tout, de nombreuses portions d'autoroute sont illimitées en Allemagne, et pourquoi devoir se priver à cause d'un coffre de toit incapable de résister à la vitesse !

Porsche et son coffre de toit "haute performance"
Porsche et son coffre de toit "haute performance"

Même s'il a été testé spécifiquement sur la Taycan Cross Turismo, cet équipement peut se monter sur n'importe quel toit adapté. Avec 480 litres de capacité et un poids maximal autorisé de 75 kg, il sera facturé 1150 €. Mais ce n'est pas Porsche pour rien : ceux qui voudront pourront passer par les options (!) pour personnaliser la couleur des ailettes (350 €) ou les laisser en teinte brute (200 €).

En savoir plus sur : Porsche Taycan Cross Turismo

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Commentaires (34)

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Mwais pas convaincu du tout sur une Porsche .

Je me disais justement que les rails de toit étaient particulièrement disgracieux sur la Taycan break . Maintenant je comprends ce qu' ils prévoyaient .

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Porsche pourrait surtout prendre des cours de conception sur l'habitabilité avec près de 5m de long et 2m de large, le coffre ne fait que 500L.

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Truc fun : Si on monte un coffre de toit à l'envers, c'est moche mais ça réduit la consommation par rapport à s'il était monté à l'endroit.

Par

À quand le parapluie haute performance :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

À quand le parapluie haute performance :biggrin:

Ca existe déjà :

https://www.nouveauxmarchands.com/senz-parapluie-haute-performance-original-blanc.html

Par

a bon ?

vous en avez vue beaucoup des porches avec un coffre de toit

si un jour j'ai une Porsche ça me viendrait pas à idée de mettre un coffre de toi :areuh::buzz:

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J'attends impatiemment la super caravane aérodynamique Porsche pour rouler à 200 et arriver plus vite au camping de la Grande-motte.

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En réponse à Axel015

Ca existe déjà :

https://www.nouveauxmarchands.com/senz-parapluie-haute-performance-original-blanc.html

Malheureusement les stocks sont épuisés :biggrin:

Par

En réponse à fixman

Porsche pourrait surtout prendre des cours de conception sur l'habitabilité avec près de 5m de long et 2m de large, le coffre ne fait que 500L.

Ce qui est largement assez pour beaucoup.

Je me demande bien qui se fait chier à ajouter un coffre sur le toit...

Mais bon, j'ai déjà vu des Porsche tirer des caravanes, donc je ne m'étonne plus de rien, même si je trouve ça absurde.:cyp:

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Et concrètement, on gagne en consommation par rapport à un coffre de toit traditionnel ? Ou le but principal est de permettre d'avoir une ailette de la couleur de sa carrosserie ?

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