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2. Porsche Taycan Propulsion (2021)- Equipement : ultra hi-tech… en option

Essai – Porsche Taycan Propulsion (2021) : que vaut l'entrée de gamme ?

L’équipement, certes intéressant, n’évite pas les pingreries typiques de la marque. Instrumentation digitale de 16,8 pouces, Sellerie mi-cuir à 8 réglages électriques, GPS, Carplay sans fil, coffre à ouverture électrique, clim bizone et système audio à 10 HP, son de série, mais en y regardant de plus près, on s’aperçoit qu’il mettre la main à la poche pour s’offrir des éléments aussi banals (à ce niveau de gamme) qu’une pompe à chaleur, des sièges chauffants, un régulateur de vitesse actif voire des projecteurs à LED actifs.

Le point techno

La Taycan profite des aides à la conduite de pointe, en attendant que le niveau 3 soit autorisé. Seulement, elles sont presque toutes en option : 780 € pour l’aide au changement de voie, 1 740 € pour le pack assistance au parking (caméras avant/arrière, vue 360°), 1 764 € pour le régulateur de vitesse adaptatif, 2 232 € pour l’assistant à la vision nocturne, voire 3 096 € pour l’InnoDrive, couplant caméras et GPS pour favoriser une conduite autonome et prédictive… Heureusement, la reconnaissance des panneaux routiers est de série.

Equipements et options

Version : TAYCAN

Equipements de sécurité

  • 8 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de route à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux de croisement à LED

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Phares directionnels

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 10.9 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Taille écran multi-fonctions 10.9 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Reconnaissance vocale

  • 10 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Capot à soulèvement pour choc piéton

Options disponibles

  • 4+1 sièges

     : 

    480 €

  • Accès Confort

     : 

    1104 €

  • Accoudoir de la console centrale avec logo Porsche

     : 

    312 €

  • Advanced Climate Control (Climatisation 4-Zones)

     : 

    828 €

  • Affichage tête-haute

     : 

    1608 €

  • Airbags latéraux à l'arrière

     : 

    414 €

  • Assistance à la vision nocturne

     : 

    2232 €

  • Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul

     : 

    684 €

  • Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°

     : 

    1428 €

  • Assistant Changement de voie

     : 

    780 €

  • Aumônières au dos des sièges avant en cuir

     : 

    600 €

  • Baguettes de seuil de porte en aluminium

     : 

    360 €

  • Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en Noir, illuminées

     : 

    1080 €

  • Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en Noir, illuminées

     : 

    1080 €

  • Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en Noir, illuminées et personnalisées

     : 

    2340 €

  • Baguettes de seuil de porte en Aluminium brossé Noir (incluant la protection du seuil de chargement en acier inoxydable)

     : 

    360 €

  • Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées

     : 

    1380 €

  • Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées

     : 

    1380 €

  • Baguettes de seuil de porte personnalisées en carbone, illuminées

     : 

    2820 €

  • Bandeau lumineux avec Logo "PORSCHE" en Noir

     : 

    720 €

  • Bandeau lumineux avec logo PORSCHE en Bleu Glacé

     : 

    720 €

  • Bandes centrales des sièges en couleur contrastante

     : 

    1440 €

  • Base des sièges en Race Tex (avant)

     : 

    1188 €

  • Batterie Performance Plus

     : 

    5772 €

  • Bleu Neptune

     : 

    2400 €

  • BOSE® Surround Sound-System

     : 

    1362 €

  • Bouclier avant SportDesign

     : 

    3108 €

  • Burmester® High-End Surround Sound System

     : 

    5988 €

  • Câble de charge véhicule pour Mobile Charger Connect, longueur 7,5m

     : 

    0 €

  • Câble de recharge Type 2 (Mode 3)

     : 

    300 €

  • Cable pour prise industrielle bleue 16A/230V 3 broches

     : 

    0 €

  • Cable pour prise industrielle bleue 32A/230V 3 broches

     : 

    0 €

  • Cable pour prise industrielle rouge 16A/400V 5 broches

     : 

    0 €

  • Ceintures de sécurité Beige Atacama

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Bleu Graphite

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Brun Meranti

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Brun Truffe

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Craie

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité en Craie

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Gris Ardoise

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Mûre

     : 

    492 €

  • Ceintures de sécurité Rouge Bordeaux

     : 

    492 €

  • Chargeur embarqué AC 22kW

     : 

    1680 €

  • Ciel de toit en Race-Tex

     : 

    1908 €

  • Clé du véhicule en cuir avec étui à clé en cuir

     : 

    474 €

  • Clé du véhicule peinte et étui à clé en cuir

     : 

    372 €

  • Console centrale à l'arrière en cuir

     : 

    600 €

  • Contour des seuils de porte en Cuir

     : 

    2028 €

  • Contour des vitres latérales en Argent (finition brillante)

     : 

    348 €

  • Contour des vitres latérales en Noir (finition brillante)

     : 

    348 €

  • Craie

     : 

    2400 €

  • Désignation du modèle peint en Noir (finition brillante)

     : 

    240 €

  • Désignation du modèle peinte en couleur extérieure

     : 

    240 €

  • Désignation du modèle peints en Noir (finition satinée)

     : 

    240 €

  • Désignation du modèle sur les portes en Argent

     : 

    210 €

  • Désignation du modèle sur les portes en Aurum

     : 

    210 €

  • Désignation du modèle sur les portes en Rouge

     : 

    210 €

  • Eclairage d’ambiance

     : 

    426 €

  • Ecran passager

     : 

    1032 €

  • Ecusson Porsche sur appuie-tête avant

     : 

    228 €

  • Écusson Porsche sur appuie-tête avant et arrière

     : 

    456 €

  • Écusson Porsche sur l'accoudoir de la console centrale

     : 

    312 €

  • Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur

     : 

    162 €

  • Enlèvement à l'usine de Zuffenhausen

     : 

    1020 €

  • Enlèvement à l'usine Leipzig

     : 

    1332 €

  • Extincteur

     : 

    150 €

  • Fonction massage avant incluant ventilation des sièges

     : 

    2028 €

  • Fond de compteur du chronomètre en Blanc

     : 

    348 €

  • Fond de compteur du chronomètre en Rouge Bordeaux

     : 

    348 €

  • Gris Glacé métallisé

     : 

    2400 €

  • Home Energy Manager

     : 

    552 €

  • HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)

     : 

    288 €

  • Intérieur cuir partiel

     : 

    0 €

  • Intérieur textile bicolore

     : 

    4098 €

  • Intérieur Textile effet 3D

     : 

    3618 €

  • Intérieur tout cuir

     : 

    3618 €

  • Intérieur tout cuir bicolore, cuire lisse

     : 

    4098 €

  • Intérieur tout cuir Club bicolore Noir Basalte / Brun Meranti

     : 

    6324 €

  • Intérieur tout cuir Club bicolore, Noir Basalte/Beige Atacama

     : 

    6324 €

  • Intérieur tout cuir Club Brun Truffe

     : 

    5844 €

  • Intérieur tout cuir Club Noir Basalte

     : 

    5844 €

  • Intérieur tout cuir Noir

     : 

    3618 €

  • Ionisateur

     : 

    288 €

  • Jantes Mission E Design 21 pouces

     : 

    4272 €

  • Jantes peintes en Aurum (finition satinée)

     : 

    1200 €

  • Jantes peintes en couleur carrosserie

     : 

    1200 €

  • Jantes peintes en Noir (finition brillante)

     : 

    1200 €

  • Jantes peintes en Noir Intense métallisé

     : 

    1200 €

  • Jantes peintes en Platine (finition satinée)

     : 

    1200 €

  • Jantes Sport Aero 20 pouces

     : 

    2532 €

  • Jantes Taycan Exclusive Design 21 pouces

     : 

    4434 €

  • Jantes Taycan Exclusive Design 21 pouces avec éléments aérodynamiques en Carbone

     : 

    8034 €

  • Jantes Taycan S Aero 19 pouces

     : 

    1152 €

  • Jantes Taycan Turbo Aero 20 pouces

     : 

    2172 €

  • Jupes latérales SportDesign

     : 

    948 €

  • Kit Anticrevaison

     : 

    60 €

  • Livraison au coeur de la légende - Porsche Experience Center

     : 

    1500 €

  • Logo "Electric" sur les portes avants en argent

     : 

    0 €

  • Monogramme sur l'accoudoir de la console centrale

     : 

    312 €

  • Noir

     : 

    0 €

  • Pare-brise teinté dégradé

     : 

    114 €

  • Pare-soleil en cuir

     : 

    588 €

  • Partie supérieure des rétroviseurs en Carbone

     : 

    1500 €

  • Parties inférieures des rétroviseurs extérieurs peintes en couleur extérieure et base des rétroviseurs peinte en Noir (finition brillant)

     : 

    540 €

  • Peinture métallisée

     : 

    1104 €

  • Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

     : 

    1164 €

  • Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

     : 

    2904 €

  • Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

     : 

    3378 €

  • Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

     : 

    3378 €

  • Pompe thermique

     : 

    780 €

  • Porsche Electric Sport Sound

     : 

    504 €

  • Porsche InnoDrive avec Régulateur de vitesse adaptatif

     : 

    3096 €

  • Porsche Intelligent Range Manager (PIRM)

     : 

    288 €

  • Porsche Surface Coated Brake (PSCB) mit Bremssätteln lackiert in Weiß

     : 

    3000 €

  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

     : 

    1500 €

  • Porte-documents du véhicule en cuir

     : 

    384 €

  • Projecteurs de porte à LED avec signature "PORSCHE"

     : 

    288 €

  • Projecteurs de porte à LED avec signature "PORSCHE"

     : 

    210 €

  • Régulateur de vitesse adaptatif

     : 

    1764 €

  • Rétroviseur intérieur en Race Tex

     : 

    348 €

  • Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

     : 

    420 €

  • Rétroviseurs extérieurs peints en couleur extérieure

     : 

    540 €

  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’alentour

     : 

    300 €

  • Roues arrière directrices avec Servotronic Plus

     : 

    2352 €

  • Rouge Carmin

     : 

    2400 €

  • Sac à skis

     : 

    228 €

  • Servotronic Plus

     : 

    288 €

  • Sièges chauffants à l'avant

     : 

    438 €

  • Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière

     : 

    876 €

  • Sièges Confort à l'avant (14 positions, électriques) avec Pack Mémoire

     : 

    1668 €

  • Support pour chargeur Porsche Mobile Charger Connect

     : 

    420 €

  • Suppression du monogramme arrière

     : 

    0 €

  • Suspension pneumatique à hauteur variable incluant le PASM

     : 

    2178 €

  • Tapis de coffre réversible gansé de cuir

     : 

    234 €

  • Tapis de coffre réversible gansé de Race-Tex

     : 

    234 €

  • Tapis de coffre réversible personnalisé gansé de cuir incluant protection du seuil de chargement

     : 

    300 €

  • Tapis de sol gansés de cuir

     : 

    582 €

  • Tapis de sol gansés de Race-Tex

     : 

    582 €

  • Tapis de sol personnalisés gansés de cuir

     : 

    756 €

  • Tapis de sol tufté personnalisés gansés de cuir

     : 

    738 €

  • Tapis de sol tuftés personnalisés gansés de Race-Tex

     : 

    738 €

  • Toit panoramique fixe

     : 

    1620 €

  • Trappe de recharge électrique

     : 

    630 €

  • Ventilation des sièges avant

     : 

    1020 €

  • Vitrage arrière fumé

     : 

    504 €

  • Vitrage insonorisant et thermo-isolant

     : 

    1350 €

  • Volant Chauffant (en combinaision avec le Pack Sport Chrono et l'intérieur cuir)

     : 

    270 €

  • Volant chauffant (en combinaison avec l'intérieur cuir)

     : 

    270 €

  • Volant Chauffant (en combinaison avec l'intérieur Textile)

     : 

    270 €

  • Volant Chauffant (en combinaison avec Pack Sport Chrono et intérieur Textile)

     : 

    270 €

  • Volant sport GT en cuir, chauffant et éléments en Carbone (en combinaison avec Pack Sport Chrono et Intérieur Cuir)

     : 

    894 €

  • Volant Sport GT en Race-Tex chauffant (en combinaison avec le Pack Sport Chrono et l'intérieur cuir)

     : 

    438 €

  • Volant Sport GT en Race-Tex, chauffant et éléments en Carbone (en combinaison avec Pack Sport Chrono et intérieur Textile)

     : 

    894 €

  • Volant Sport GT en Race-Tex, chauffant, et éléments en Carbone (en combinaison avec Pack Sport Chrono et intérieur Cuir)

     : 

    1062 €

Portfolio (24 photos)

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Commentaires (255)

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Par

C'est drôle parce qu'il y a peu je lisais que Tesla avait produit (pas vendu....produit....) près de 180 000 autos au 1er trimestre dont....ZERO model S et ZERO model X.

Quand je repense aux sectaires qui affirmaient que le Taycan n'avait aucune chance de se vendre face à la S....et plus encore à la future Plaid.

Par

la c'est sur c'est mort pour tesla la vente de sa modelS!!

une porsche electrique à 100 000 euros!!

c'est donné!!!

elon va devoir brader sa model S...

il est vrai que la model 3 à 36 000 euros!!

lui a fait trés mal aussi...

Par

Ils ont émis beaucoup de critique face à la fiche technique de cette Taycan, mais le fait est que cette Taycan est une voiture bien née. De plus cette 4S avec grosse batterie permet une étonnante autonomie vu les retours des clients.

A voir si la Cross Turismo offre la même efficience, auquel cas, la 4S grosse batterie sera une offre vraiment cohérente pour une famille (aisée certes).

Par

Ce qui m'étonne, c'est qu'à chaque article sur les tms et taycan, on ne précise pas un détail qui est rédhibitoire pour n'importe quel citadin européen: ces caisses sont plus larges que n'importe quelle berline du marché (excepté bentley et rolls). C'est tout simplement ingarable.

TMS 1964mm

Taycan 1966mm

(hors rétros)

C'est 6cm de plus qu'une Série 7 par exemple.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est drôle parce qu'il y a peu je lisais que Tesla avait produit (pas vendu....produit....) près de 180 000 autos au 1er trimestre dont....ZERO model S et ZERO model X.

Quand je repense aux sectaires qui affirmaient que le Taycan n'avait aucune chance de se vendre face à la S....et plus encore à la future Plaid.

Normal... la S et la X...ne se sont plus produits puisque les chaînes sont en "retooling" pour produire les nouvelles S et X refresh.

Tu as essayé de troller mais sans succès.

J'adore l'article d'ailleurs qui parle d'une S avec 450km d'autonomie ?!?

Où a-t'il vu cela ? La S en vente, c'est 680km WLTP. Pas vraiment la même chose ! Et en passant, c'st 534 chevaux, pas 422. Mais bon...

Par

En réponse à Philippe2446

Ce qui m'étonne, c'est qu'à chaque article sur les tms et taycan, on ne précise pas un détail qui est rédhibitoire pour n'importe quel citadin européen: ces caisses sont plus larges que n'importe quelle berline du marché (excepté bentley et rolls). C'est tout simplement ingarable.

TMS 1964mm

Taycan 1966mm

(hors rétros)

C'est 6cm de plus qu'une Série 7 par exemple.

Je croyais que le citadin se destinait à prendre les transports de déportation de toute manière ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est drôle parce qu'il y a peu je lisais que Tesla avait produit (pas vendu....produit....) près de 180 000 autos au 1er trimestre dont....ZERO model S et ZERO model X.

Quand je repense aux sectaires qui affirmaient que le Taycan n'avait aucune chance de se vendre face à la S....et plus encore à la future Plaid.

Mais... pourquoi les anti-tesla sont TOU-JOURS les premiers à parler de Tesla ... ?

:beuh:

Par

Mais... pourquoi les anti-tesla sont TOU-JOURS les premiers à parler de Tesla ... ?

:beuh:

Par

Z'êtes sûr pour les valeurs de couple ?

Parce qu'un bête Kona 39 kWh de 136 ch propose 395 Nm. Ce serait curieux que cette Taycan en ait moins.

Par

Sinon, très intéressant.

Il faut rajouter quelques options quand même genre régulateur adaptatifs, sièges chauffants, toit en verre... bref on arrive à 99k€ pour comparer un peu plus à une Modèle S.

C'est une bonne valeur !

Pour la Porsche :

- c'est une Porsche, avec la tenue de route, le prestige, la qualité de construction intérieure

Pour la Tesla

- de bien meilleures performances

- une meilleure autonomie

- 4 roues motrices

- une bien plus grande habitabilité et un coffre deux foix plus grand

Mais pour 10k€ d'écart, Porsche a une super voiture !

En leasing, cela commence à faire mal par contre : 48 mois, 9,9k€ d'apport, 20'000km/an:

- Porsche : 1458€

- Tesla Model S : 1028€.

Cela fait 20k€ d'écart sur le leasing. Cela commence à faire conséquent !

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