Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

PSA: 1 milliard d'euros investis en Inde?

Dans Economie / Politique / Industrie

, mis à jour

D’après Bloomberg, le groupe PSA s’apprêterait à investir 1 milliard d’euros en Inde, en complément des 100 millions annoncés au mois de janvier dernier. Objectif : construire un site d’assemblage et une usine de moteurs, et renforcer sa présence dans un pays à l'énorme potentiel automobile.

765 véhicules pour 1000 habitants aux Etats-Unis, 102 en Chine...et 32 en Inde. Des perspectives de croissance qui suscitent l'intét de tous les grands groupes automobiles, parmi lesquels PSA que dirige Carlos Tavares.
765 véhicules pour 1000 habitants aux Etats-Unis, 102 en Chine...et 32 en Inde. Des perspectives de croissance qui suscitent l'intét de tous les grands groupes automobiles, parmi lesquels PSA que dirige Carlos Tavares.

Ce jeudi matin, l’agence d’information financière Bloomberg révèle que le groupe français s’apprêterait à augmenter ses investissements en Inde, pays dont le potentiel attise les ambitions de tous les constructeurs automobiles.

Après avoir mis 100 millions d’euros sur la table en janvier dernier, ce qui avait notamment permis de prendre le contrôle d’Hindustan, fabricant de la mythique Ambassador, PSA pourrait maintenant investir un montant dix fois supérieur dans le pays, avec l’ambition d’assembler des voitures et d’y fabriquer des moteurs. Bloomberg reste toutefois flou  quant  aux dates et contours précis de l’opération, mais il pourrait s’agir d’un renforcement du partenariat liant PSA et le conglomérat JK Birla, son allié local.

Contacté par Caradisiac, le groupe PSA dément toutefois  l’information donnée par Bloomberg, et rappelle que vient tout juste d’être posée la première pierre de l’usine de moteurs et boîtes de vitesse qu’il codétient avec Avtec Lts. Située à Hosur (région du Tamil Nadu), celle-ci dispose d’une capacité de production de 200 000 unités, essentiellement à destination des constructeurs indiens.

PSA profite ainsi  des nombreuses facilités accordées aux compagnies étrangères par le gouvernement indien, qui veut encourager celles-ci à produire sur place. Trente-cinq constructeurs sont aujourd’hui présents en Inde, qui constitue aujourd’hui la troisième économie d’Asie et qui pourrait devenir le troisième marché automobile mondial en 2026, après les USA et la Chine. Renault-Nissan y produit 100 000 véhicules par an et propose notamment la Kwid, une citadine passe-partout.

Tout en assurant la relance d’Opel, le groupe PSA a en tout cas multiplié  les annonces ces dernières semaines, avec notamment la perspective d’un retour aux Etats-Unis - « nous voulons entrer sur ce marché américain et y rester. Si nous faisons une grosse erreur, c'est terminé », a ainsi déclaré Carlos Tavares au Wall Street journal, ou l’ouverture d’une usine en Algérie, appelée à produire 75 000 véhicules par an d’ici 2025.

 

Portfolio (1 photos)

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

En inde ? Ca va etre une usine de Peugeot 103 alors

Par

Tavares veut simplement à juste titre s'installer dans le monde entier. ce qui pemet de ne plus trop subir les aléas des marchés locaux.

quoiqu'il en soit, l'Inde (petites voitures, petites motorisations) me semble plus justifié pour le Groupe que l'Amérique du Nord (gorsses voitures, gros moteurs) = moins risqué. et vu le succès de la Kwid de chez Renault...

Par

Avant de produire la bas il faut déjà réparer les routes un minimum. Les SUV sont parfait la bas mais pas les berlines

Par

Déjà faut refaire les route là-bas.. .

Par

Toujours un plaisir que de revoir la pub favorite du Zemik.....sans doute la dernière en date à avoir marqué les esprits dans la communication insipide de ce constructeur.

Par

En réponse à matrix71

Déjà faut refaire les route là-bas.. .

pourquoi croit tu que tout le monde veut du suv...

et aussi en france.. pour monter les trottoir ;passer les gendarmes couchés sans trop ralentir..

et les nids de poules des départementales..

route qui seront laissé à l'abandon avec l'arret de la taxe d'habitation...

sinon c'est sur tavares fera comme renault..

y vendre un duster indien avec zéro au crash test

et sa voiturette kwid..

il y vendra de vrais voitures...

sinon excellent la pub avec la 206...

mais c'est sur aux indiens faut éviter de leur vendre de la 2O7+ recyclé..

il faut leur vendre les derniers modéles!!!

pas du low cost foireux..

Par

En réponse à yanou 05

En inde ? Ca va etre une usine de Peugeot 103 alors

Si les gars de Peugeot partent avec votre vision en Inde...peu de chance qu'ils y arrivent ^^

Un vieil article (2009) mais qui explique un peu comme Hyundai s'était implanté la-bas: http://www.lemonde.fr/economie/article/2009/07/11/en-une-decennie-hyundai-est-devenu-le-deuxieme-acteur-du-marche-indien_1217869_3234.html

Il faut avoir le bon produit...beaucoup de constructeurs se sont cassés les dents sinon.

Renault a bien réussi avec sa kwid.

Par

En réponse à yanou 05

En inde ? Ca va etre une usine de Peugeot 103 alors

Même pas !

La Peug' a revendu sa branche motocyclette aux indiens y'a quelque temps déjà.... c'est eux qui tiennent les cordons de la bourse dorénavant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours un plaisir que de revoir la pub favorite du Zemik.....sans doute la dernière en date à avoir marqué les esprits dans la communication insipide de ce constructeur.

Franchement, ça doit bien être la seul pub mythique tout constructeur confondu.

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours un plaisir que de revoir la pub favorite du Zemik.....sans doute la dernière en date à avoir marqué les esprits dans la communication insipide de ce constructeur.

l'usine ne sera pas loin de Chennai :oui:

si tu passes par là bas, passe prendre un lassi à la maison :coucou:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire