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Quand un Model X aide un camion Volvo à monter une côte enneigée

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Quand un Model X aide un camion Volvo à monter une côte enneigée

La tempête Grayson fait actuellement rage du côté Est des États-Unis saisi par une vague de froid qui impute sur l’activité et la vie de 70 millions de personnes. Les autorités demandent que les déplacements soient réduits au strict minimum mais il est des personnes qui ne peuvent faire autrement que de prendre la route pour gagner leur croûte. Même gelée ! Ainsi les routiers qui, malgré leurs efforts et leur dextérité au volant sont parfois et malgré tout piégés par les éléments. Mais heureusement, Tesla est là…

C’est un document qui occupe les réseaux sociaux et dont l’auteur Kyle Conner n’est pas peu fier. Un Tesla Model X qui aide un semi-remorque Volvo à monter une côte enneigée, ce n’est pas un spectacle que l’on voit tous. Surtout lorsque l’on sait que la limite de remorquage de la voiture électrique est de 2 268 kg. Or, le camion fait dix fois plus.

Bon, il faudra du temps que l’obstacle soit négocié et on ne sait quelle monte de pneus avait la Tesla et le mastodonte. L’auteur assure que les batteries n’ont pas surchauffé. Essayé dans nos colonnes, ce Model X avait alors dépeint comme « un tour de force technologique tout à fait fascinant et inégalé ». Le Model X, la version SUV basée sur la même plateforme que le Model S, assume sa différence, avec sa ligne de soucoupe volante, son pare-brise absolument immense et ses portes arrière dites « Falcon » s'ouvrant vers le ciel pour accueillir ses passagers. Son tarif s’échelonne de 87 440 € à 200 390 €.

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Commentaires (55)

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Une vague de froid qui impute sur l’activité ?

Houlà ! Le traducteur automatique est complètement givré, lui aussi.

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Moui enfin, le camion a son moteur allumé donc le poids à tirer est tout relatif. Il faut surtout le petit coup de pouce pour que le camion adhère et arrête de patiner, ensuite ça roule. Une monté qui semble incroyablement raide en regardant la photo :biggrin:

On va surtout parler de pneus du camion qui devaient être trop usé, voir pas du tout adapté pour l'hiver.

Par

de mieux en mieux!!

sacré elon le roi de la com!!

mais il peut mieux faire...

pour info le cayenne tracte un A 38O...

1O fois plus lourd!!!

Par

Comme si n’importe quelle caisse 4 roues motrices avec un peu de puissance et des pneus hiver adéquats n’aurait pas pu rendre le même service .... surtout aux U.S et pour ce prix... ils auraient pu trouver entre 3 et 6 trucks type Ford F 150 4x4 pour dépiéger le pote juste un peu plus maousse ...,

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En réponse à gignac31

de mieux en mieux!!

sacré elon le roi de la com!!

mais il peut mieux faire...

pour info le cayenne tracte un A 38O...

1O fois plus lourd!!!

sur route enneigée ? :voyons:

je crois pas hein :wink:

Par

Tesla power everywhere :bien:

In Elon We Musk :love:

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En réponse à auto_pc

Une vague de froid qui impute sur l’activité ?

Houlà ! Le traducteur automatique est complètement givré, lui aussi.

Je dirai : "une vague de froid qui EMpute sur l'activité."

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la vidéo a été montée à l'envers ... c 'est le camion qui aide la Tesla à reculer ! ::ange:

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J'ai déjà tracté une déneigeuse avec une octavia 4x4 tdi 100. Heureusement l'agent de la DDE avait une sangle. Chose étonnante: Ces camions n'ont souvent pas de pneus neige. Juste le 6x6 pour motricer. Ceux qui déneigent en station ont des maxi chaînes par dessus.

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En réponse à zemik

sur route enneigée ? :voyons:

je crois pas hein :wink:

ou tu vois la neige...

c'est de la mousse de techno party..

pis c'est vrai c'est le volvo qui tracte en marche ar.. la model S en panne de jus!!

t'a bien compris pour l'a 38O...

c'est de la elon com!!!!

comme le cannon ball de la model 3!!

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