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Salon de Genève 2018 : Pininfarina avec une sportive électrique à turbine

Dans Salons / Salon de Genève

Le designer Pininfarina est un habitué du salon de Genève. Situé non loin des locaux du studio, la capitale de la Suisse romande accueillera cette année un nouveau et énième concept, baptisé HK GT Concept. Il s'agit d'une sportive électrique dotée d'un prolongateur d'autonomie sous la forme d'une micro turbine.

Salon de Genève 2018 : Pininfarina avec une sportive électrique à turbine

Le salon de Genève est un tout petit déplacement pour Pininfarina, dont le siège social est situé à Turin. L'historique designer italien est un habitué de l'évènement helvétique. En bonne terre suisse qui se respecte, la neutralité est de mise au salon de Genève où les constructeurs ont tous, plus ou moins, la même surface de démonstration. C'est ainsi qu'un Pininfarina peut éviter de se noyer parmi les géants de l'automobile.

Salon de Genève 2018 : Pininfarina avec une sportive électrique à turbine

Le studio de design dévoilera justement le mois prochain un nouveau concept, baptisé HK GT. Il s'agit d'un coupé 2+2 électrique qui emprunte la technologie de la firme chinoise HKG, qui est spécialiste de l'électrique à prolongateur d'autonomie.

Ici, le prolongateur est une micro turbine, un dispositif déjà vu sur d'autres concepts, notamment chez Jaguar. Sauf qu'ici, le Chinois n'en est pas à son premier coup d'essai, et dans le cadre d'un accord d'environ 70 millions d'euros avec Pininfarina, HKG semble sérieux. Tous les concepts de HKG produits jusqu'ici ainsi que cette GT seront donc sur le stand Pininfarina à Genève. En espérant qu'ils ne restent pas sans suite, comme bon nombre de créations de studio de design.

 

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Commentaires (16)

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Tu pourras compter sur Zagato pour tailler des croupières aux 718 grises claires à moulin 4 pattes :bien:

Par

Je cite: "Genève, capitale de la Suisse romande"!?!!! Peut-être du monde selon ses habitants... mais en tout cas pas de la Suisse romande... sans capitale à proprement parlé...

Par

Au jour où on nous parle d'efficacité des moteurs, de calage variable de l'arbre à cames, etc... pour dépasser enfin les 50% de rendement, revoilà.... la turbine!

Le prochain VE à prolongateur d'autonomie aura un moteur à pistons rotatifs? Et pourquoi pas un moteur à vapeur?

:tourne:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu pourras compter sur Zagato pour tailler des croupières aux 718 grises claires à moulin 4 pattes :bien:

718 bleu turquoise super jolie j'en ai conduis une et c'est une superbe auto , !!!

Par

En réponse à franck8316

718 bleu turquoise super jolie j'en ai conduis une et c'est une superbe auto , !!!

Tu as vu l'avatar à chouputte ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu as vu l'avatar à chouputte ?

Oui j'ai vu !!!

Par

En réponse à Philippe2446

Au jour où on nous parle d'efficacité des moteurs, de calage variable de l'arbre à cames, etc... pour dépasser enfin les 50% de rendement, revoilà.... la turbine!

Le prochain VE à prolongateur d'autonomie aura un moteur à pistons rotatifs? Et pourquoi pas un moteur à vapeur?

:tourne:

La turbine a un meilleur rendement que le moteur à piston avec beaucoup moins de pièces en mouvement... le problème de la turbine c les changements de régimes, mais pour produire de l'électricité à régime constant c parfait, très efficace...

Par

En réponse à franck8316

Oui j'ai vu !!!

C'est turquoise ou gris clio ?

Par

La techno rare et beaucoup trop dans l'air du temps, c'est bien gentil, un peu original même si effectivement je préférais sur le concept le vieux proto de chez Jag'.

Non évidemment, je lis Pininfarina, je pense design et carroserie. L'image extérieure est trop castrée pour qu'on en dise quoi que ce soit, mais...

Ce design des sièges arrières !! Magnifique, splendide, une invitation à mon sens à y monter, sans même démarrer le moteur. Juste être assis dans ces sièges que j'espère confortables, et laisser mes yeux se gaver de ce style, cette beauté intérieure.

Bordel, quand on regarde la tristesse et la fadeur des intérieurs actuels... A part Lexus et Infiniti, qui propose un intérieur, en particulier arrière, classe?

Je veux pas troller, sincèrement si vous avez de beau exemples d'intérieurs particulièrement arrière à proposer, je suis preneur, gourmand et affamé !!

Par

En réponse à Piz.fr

La techno rare et beaucoup trop dans l'air du temps, c'est bien gentil, un peu original même si effectivement je préférais sur le concept le vieux proto de chez Jag'.

Non évidemment, je lis Pininfarina, je pense design et carroserie. L'image extérieure est trop castrée pour qu'on en dise quoi que ce soit, mais...

Ce design des sièges arrières !! Magnifique, splendide, une invitation à mon sens à y monter, sans même démarrer le moteur. Juste être assis dans ces sièges que j'espère confortables, et laisser mes yeux se gaver de ce style, cette beauté intérieure.

Bordel, quand on regarde la tristesse et la fadeur des intérieurs actuels... A part Lexus et Infiniti, qui propose un intérieur, en particulier arrière, classe?

Je veux pas troller, sincèrement si vous avez de beau exemples d'intérieurs particulièrement arrière à proposer, je suis preneur, gourmand et affamé !!

T'as jamais vu l'arrière d'une Kia Rio toi...

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