Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Salon de Los Angeles 2019 - Lexus LC : voici le cabriolet

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La très belle LC devient encore plus attirante en cabriolet. Cette variante découvrable est dotée d'une capote en toile. Elle arrivera dans les concessions mi-2020.

Salon de Los Angeles 2019 - Lexus LC : voici le cabriolet

Les constructeurs automobiles sont comme les firmes de mode : ils ont une saison d'avance. Lexus nous fait donc déjà penser à l'été 2020 avec ce nouveau cabriolet LC, dévoilé à Los Angeles. Ce modèle marque le retour d'une découvrable dans la gamme du constructeur japonais, quelques années après l'arrêt de l'IS coupé-cabriolet. Cette nouveauté sera nettement moins grand public, en étant dérivée du porte-drapeau de la marque, qui coûte déjà en France 111 990 € au minimum.

Salon de Los Angeles 2019 - Lexus LC : voici le cabriolet

La LC était déjà un très beau coupé, elle devient encore plus belle en découvrable. L'effet concept-car dans la rue est même renforcé. Le modèle adopte une capote en toile souple, qui se replie de manière totalement électrique en 15 secondes (l'opération peut s'effectuer en roulant jusqu'à 50 km/h).

La toile est bien cachée, le couvre-capote étant dans la continuité de la malle. Il y a toujours la pointe de carrosserie après les portières. Preuve que le design de la LC est une réussite, la marque n'a pas retouché les parties avant et arrière, alors que le coupé va bientôt avoir 4 ans. Il en est forcément de même pour la planche de bord. Le modèle est présenté avec un habillage faisant la part belle au blanc.

Les arceaux de sécurité sont bien cachés derrière les sièges arrière… qui auront du mal à accueillir des adultes ! Un petit élément en polycarbonate entre les appuie-tête de la banquette aide à gommer les remous d'air.

Salon de Los Angeles 2019 - Lexus LC : voici le cabriolet

Le cabriolet est d'abord présenté en version LC 500 avec bloc V8 5.0 litres, qui délivre 464 ch. La déclinaison hybride devrait suivre rapidement. Lexus indique avoir bien sûr renforcé la structure mais ne communique pas sur la hausse du poids.

Portfolio (9 photos)

En savoir plus sur : Lexus Lc

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (58)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

cabrio GT qui se vendra très bien en Californie là ou il est destiné, pendant que chez nous les fanboys diront que DS n'a rien a envier a Lexus car il y a le DS7 qui est tout a fait au niveau, et puis il faut laisser a la marque le temps de se developper :buzz:

Par

En réponse à caffellatte

cabrio GT qui se vendra très bien en Californie là ou il est destiné, pendant que chez nous les fanboys diront que DS n'a rien a envier a Lexus car il y a le DS7 qui est tout a fait au niveau, et puis il faut laisser a la marque le temps de se developper :buzz:

Le rapport avec DS ? :bah:

Par

En réponse à caffellatte

cabrio GT qui se vendra très bien en Californie là ou il est destiné, pendant que chez nous les fanboys diront que DS n'a rien a envier a Lexus car il y a le DS7 qui est tout a fait au niveau, et puis il faut laisser a la marque le temps de se developper :buzz:

:blague: totalement hors sujet là, aucun rapport:non:

Par

En réponse à halffinger

Le rapport avec DS ? :bah:

voir actu DS7 hybride ou un forumeur fait la comparaison

Par

Dommage qu'elle soit à combustible fossile, on suffoque dans les grandes villes il ne faudrait pas en rajouter ..

Par

Une très belle voiture... même si je préfère peut-être le coupé encore plus réussi.

Dommage de ne pas croiser plus de LC en France...

Par

wow bravo Lexus pour nous sortir autre chose qu'un SUV.. ou une électrique.. :coucou:

elle à toujours autant l'air sculptural que le coupé.. :miam:

Par

En réponse à Philippeem

Dommage qu'elle soit à combustible fossile, on suffoque dans les grandes villes il ne faudrait pas en rajouter ..

attention à ne pas tomber dans la propagande pro/anti CO² :nanana: rouler en décapotable le weekend malgré un V8 c'est toujours moins de rejet que celui qui fait 100 bornes tout les jours en voiture lambda :buzz:

Par

En réponse à Abit

attention à ne pas tomber dans la propagande pro/anti CO² :nanana: rouler en décapotable le weekend malgré un V8 c'est toujours moins de rejet que celui qui fait 100 bornes tout les jours en voiture lambda :buzz:

Déjà on se prive de la pollution sonore d'un mazout. Ce qui n'est pas rien !

Par

En réponse à Abit

attention à ne pas tomber dans la propagande pro/anti CO² :nanana: rouler en décapotable le weekend malgré un V8 c'est toujours moins de rejet que celui qui fait 100 bornes tout les jours en voiture lambda :buzz:

Certes, mais peut être qu'ils font ça en plus de leurs trajets lambdas (et pas en Clio je pense^^)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire