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Cote Bmw Serie 7 E38

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(E38) 728I 13CV
(E38) 728I PACK 13CV
(E38) 728IA 14CV
(E38) 728IA PACK 14CV
(E38) 730DA 13CV
(E38) 730DA PACK 13CV
(E38) 735IA LUXE
(E38) 735IA M62
(E38) 740DA
(E38) 740IA 21CV
(E38) 740IA LUXE 21CV
(E38) 740IA LUXE PROTECTION
(E38) 750I L7
(E38) 750IA 25CV
(E38) 750IA LUXE 25CV
(E38) 750IA LUXE PROTECTION
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Avis Bmw Serie 7 E38

Serie 7 E38 (E38) 728I 13CV (2001)

Par  le 12 Juin 2015 à 15h41

120000 km effectués avec cette voiture depuis 10 ans tout rond maintenant.Jamais une seule panne, jamais tombé une seule fois en rade.Le moteur (le 6 en ligne à essence) est celui qui a fait la fortune et la réputation de BMW. Convenablement mis en température et vidangé régulièrement (tous les 30000 km pour ce qui me concerne), il ne vous decevra pas par son silence ni sa sobriété, et se montrera d'une souplesse et d'une fiabilité massive - infiniment supérieure à tous les autres modèles de la gamme. Question performances, la motorisation de la 728 est en revanche clairement sous-dimensionnée. L'impression de poids est omniprésente à bord, et la voiture vous laissera en difficulté même contre une vague Polo diesel de nos jours, eh oui le trafic s'est tellement dieselisé depuis 15 ans que ce vaisseau, qui prétendait être souverain à l'époque, n'est plus aujourd'hui qu'un lourd paquebot sans couple à bas régime et aux reprises poussives. A vous de voir si vous voulez jouer à Fangio, ou utiliser cette voiture pour ce qu'elle est: incomprable sur autoroute ou nationale bien tracée, et sur longues distances.Enfin la consommation est celle d'une BMW, c'est à dire très basse. 8.2 l/100 km (je dis bien: 8,2 l/100 km) pour ce qui me concerne, mesurée en réel à la pompe sur les 120000 km. Conduite normale, respectant les limites sur route et autoroute. Avec une vidange tous les 30000 km (selon les instruction de l'ODB), un train de pneus tous les 100000 km, zéro panne électrique ou électronique depuis ces 10 années (tous les instruments fonctionnenent encore parfaitement), on comprend que cette voiture soit un des secrets bien gardés de la marque: une voiture extraordinairement spacieuse, confortable, silencieuse et bien équipée, et aux coûts de fonctionnement ultra-réduits.A signaler le remplacement des trains AV et AR, nécessaire quand on s'approche des 200000 km, et qui redonnent une éeme jeunessse. Le coût est élevé, env. 2000 euros pour ces 2 opérations.Ce modèle est plus courant que les grosses motorisations 8 et 12 cylindres, il a été en général mieux entretenu et moins malmené. Il est possible d'en trouver de très bien équipés, laissez vous tenter compte tenu du prix le risque est faible.Lire la suite de l'avis»

Serie 7 E38 (E38) 735IA (1999)

Par  le 10 Août 2012 à 05h22

Véhicule acheté en avril 2012 avec 205000 Km au compteur, régulièrement entretenu mais aucune intervention importante n'avait été faite.Aucune panne immobilisante mais le témoin "check Engine" était allumé et elle avait besoin d'une bonne révision. J'ai dépensé autant dans la révision que le prix d'achat, mais c'était nécessaire vu le kilométrage.Tous les fluides (Huile de boîte, Huile de pont, Huile moteur, huile de direction assistée, liquide de refroidissement, liquide de freins) ont été changés. Triangulations AV et AR refaites car du jeu était apparu,Pneus, joints de couvre culasse, disques AV, Capteur d'AAC et sonde lambda changés).Le moteur tourne parfaitement, avec douceur et souplesse. Les vitesses passent facilement (c'est une BVA). J'apprécie bien la sonorité du V8, mais il manque un peu de couple par rapport à la 740iA qui a presque un litre de cylindrée supplémentaire.Consommation raisonnable, peut approcher 10 L/100 sur la route mais 16L au 100 en cycle urbain léger et plus si embouteillage.Bon silence général sauf bruits d'air au pare brise qui a été posé chez un indépendant non BMW.C'est une voiture lourde dont la suspension semble un peu molle. Peut-être devrais-je prévoir un remplacement des amortisseurs.L'habitacle est confortable, mais les sièges n'offrent pas le maintien que j'ai rencontré sur l'A8 de même génération. Les sièges sport amélioreraient la situationJe ne regrette pas cet achat et compte la garder longtemps. Lire la suite de l'avis»

Forum Bmw Serie 7 E38