Cote Honda Civic 10

19,2 /20

Civic 10 X 1.5 I-VTEC 182 SPORT PLUS 5P (2018)

Par tony57 le 12 Janvier 2021 à 21h36

Très bonne voiture, Honda toujours fiable, 5 Honda de suite et aucune mauvaise surprise.Moteur très puissant, un plaisir à conduire.Equipement de série très complet et pas d'option à rajouter comparé à d'autres marques.J'entends toujours les pièces pour japonaises sont chères...déjà on ne change pratiquement que les plaquettes et les pneus et non les pièces ne sont pas plus chère.Un exp : une batterie d'origine chez Honda dure 10ans (après 5 Honda je peux le confirmer) et la changer ne coute pas plus chère que pour une autre marque.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,2 /20

Civic 10 X 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE 4P (2019)

Par Térieur-Alex le 23 Octobre 2020 à 07h31

Voiture légèrement chargée esthétiquement mais que je trouve jolie quand même.le look et la légendaire fiabilité des Honda m'ont convaincu d'acheter cette voiture.j'aime l'absence de levier de vitesse en boite auto, l'agrément de conduite avec les options ( limiteur de vitesse adaptatif, le suivi de trajectoire, le fait de pouvoir envoyer ytube sur la radio via le téléphone etc )conso calculée sur 560 km ( non prise à l'ordinateur de bord ) : 5,6L ( urbain + autoroute à 124km/h au régulateur la plupart du temps avec des pointes au delà de la vitesse autorisée lors de dépassement )Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,4 /20

Civic 10 X 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE AT 5P (2020)

Par KANKE le 08 Septembre 2020 à 13h42

Satisfait sur la sécurité, la conduite confort .Conso moyenne aujourd'hui 4,6 L/100 DieselDepuis le début 5l. avec rodage très éco, que l'on ne me parle pas d'hybride.Par contre l'incompréhension pour les révisions ,on m'avais annoncé 10 000 et ensuite 20 000L'annonce se fait au tableau de bord et la concession se replie derrière, "ce n'est pas nous c'est l'ordi qui décide"...Le gag heureusement achetée chez JAPAUTO avec remise 33%.En plus on vous refile la carte IDENTICAR , vous faisant croire que c'est gratuit la première année.Conclusion pas étonnant pour ceux qui sont au jus que ce modèle soit resté dans les concessions....Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,8 /20

Civic 10 X 1.0 I-VTEC 129 EXCLUSIVE PREMIUM CVT (2018)

Par Mimi77 le 01 Septembre 2020 à 16h01

Je possède une Honda Civic 10 achetée neuve en concession depuis deux ans et demi en remplacement d'une Clio 3. Un sacré gap entre ces deux véhicules et les prestations offertes. J'ai essayé une dizaine de véhicules lors de mes recherches et la Honda Civic a été un véritable coup de coeur que je ne regrette pas.Cette voiture est pour moi un régal à conduire et son design ne laisse personne indifférent. Soit on aime, soit on déteste. Une chose est sûre, même après plusieurs années d'existence sur le marché Français, elle continue de faire tourner les têtes.J'ai parcouru maintenant 50 000 km à son volant et je n'ai pas eu de soucis majeurs. Quelques petits éléments surtout extérieurs (humidité dans un feu, détachement léger de la calandre) ont été pris en garantit sans problème par la concession. En matière de conduite, la boite automatique CVT couplée au moteur 1 litre fonctionne très bien. Cette boite auto nécessite un petit temps d'adaptation et pousse à une conduite plus coulée, que sportive pour être au final plus confortable pour les passagers et plus économe en carburant. Que ce soit en ville ou sur de longs trajets la voiture est très agréable à conduire et dispose du régulateur adaptatif et du volant directionnel qui permet d'effectuer de longs trajets sans trop de fatigue et de manière confortable.Côté moteur, même si il est suffisant pour mon usage et permet les dépassements sans problème, il manque peut-être d'un peu de couple notamment lors des montées pour lesquelles le moteur vient chercher les tours pour disposer du couple suffisant.Côté tenue de route, elle est géniale. Un vrai rail dans un confort très suffisant. On se sent clairement en sécurité et j'ai eu l'occasion de la tester sur circuit au cours d'un stage à la sécurité routière lors duquel ses qualités de freinage n'avaient pas à rougir face à d'autres modèles, à priori, mieux équipés (voitures allemandes).Côté habitabilité, même avec mon mètre 93 je suis très à l'aise y compris sur les places arrières. Le coffre est l'un des plus grand de la catégorie et dispose d'un accès facilitant largement son chargement lors des départs en vacances. En somme une voiture qui mérite qu'on s'y attarde.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

Civic 10 X 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE AT 4P (2020)

Par cmm le 12 Août 2020 à 16h27

Comme beaucoup de véhicules japonais, leurs modèles sont peu connus du grand public et Honda, bien que bénéficiant d'une très bonne réputation liée à la F1 et à la moto, n'échappe pas à cette règle.En ce qui me concerne, c'est une bonne chose car je recherchais un véhicule fiable (je garde longtemps mes véhicules) et distinctif. J'ai acheté cette Honda Civic 4 portes neuve chez Japauto à Paris et ai bénéficié d'une remise substantielle de 32% (les 4 portes ne sont pas du goût des Européens).Je trouve son look racé et élégant bien mieux réussi que la Civic 5 portes.Donc globalement je suis très satisfait.Ses points forts- Véhicule toutes options et aides à la conduite/LED efficaces- Position de conduite très basse proche de la route, c'est très personnel mais j'adore (je n'aime pas les SUV) et on a l'impression de vitesse sans faire d'excès- Suspension parfaite (ni raide, ni souple avec pneus de 17 pouces) et je voyage en famille- Tenue de route exceptionnelle (j'ai conduit un 508 pendant 8 ans avant qui était déjà irréprochable)- Boite auto ZF 9 rapports ultra souple qui saute sans broncher 3 rapports en relance mais sans prétention sportive- Grand coffre même en 4 portes qui contient presque autant que ma 508 sw de fonction que j'avais avant. Donc pas de problème pour charier les bardas entre résidence principale et secondaire. On peut rabattre les sièges AR pour les objects encombrants.- Moteur diésel moderne (pas d'adblue à rajouter), à empreinte carbone faible (109 de Co2), économique avec une consommation moyenne de 5.6l/100 km sur 7 000 kms (usage routes incluant montagne et autoroutes en respectant plutôt les limitations de vitesse et jamais en ville)- Garantie moteur 10 ansSes défauts- Réservoir petit (46 litres) mais qui autorise 800 km, donc ce n'est pas rédhibitoire- Carrosserie couleur noire burgendy métallisée (je n'ai pas eu le choix) dont fragile et difficile d'entretien- Finition dans la moyenne mais rien de choquant- GPS Honda daté mais j'utilise Apple CarPlay donc pas de souciLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»