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Cote Lancia Delta 3

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III (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF S BY STADE FRANCAIS PARIS
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Avis Lancia Delta 3

Delta 3 III 1.6 MJT 120 DPF ORO (2010)

Par  le 28 Avril 2021 à 12h34

Premier propriétaire, achetée en 2010.Achetée pour sa ligne extraordinaire : bicolore blanc/noir. Boite manuelle. Intérieur noir alcantara.Je roule avec tous les jours sur tout types de trajets. Quand on fait des trajets de plus de 150 km, on peut avoir mal au dos. Mais j'ai déjà fait 750 km en une journée et je n'ai pas eu besoin de civière. Donc oui, les sièges manquent un peu de maintient sur un long trajet (sans plus).La voiture a toujours été entretenue, soit en concession soit par un spécialiste en italienne. Ceci explique peut-être une fiabilité à toute épreuve.Le coffre est génial. Je peux mettre 4 pneus montés sur jantes pour aller les changer. Ceci sans rabattre les sièges. Excellente habilité. Très bien équipée, même pour une voiture de 11 ans.Le 115 Ch (Belgique), est très bien pour tracter et freiner une remorque de 750 Kg.J'ai souvent des remarques agréables. Que ce soit au moment de sa sortie de concession, que maintenant. Une voiture dont le dessin a bien vieilli après 13 ans, c'est chouette.Aujourd'hui, je vais la vendre. Je vais reprendre une ... autre DELTA3. J'ai envie de goutter au 1.8 selectronik. Je pense que c'est la meilleure preuve que l'on puisse avoir de la satisfaction d'un utilisateur. Après 11 ans, je vais payer pour renouveler l'expérience en attendant un nouveau modèle Lancia... En attendant, je vais m'offrir un garnisseur pour me faire un bon siège personnalisé. ;-) Quand on aime, on ne compte pas.Lire la suite de l'avis»

Delta 3 III (2) 1.9 MJT TWINTURBO 190 DPF EXECUTIVE (2013)

Par  le 26 Mai 2019 à 10h50

J'ai acheté cette Delta sur un coup de cœur.J'adore sa ligne, ça change des allemandes qui se ressemblent toutes et au moins on n'en croise pas à tous les coins de rue.Ça permet de se différencier de la masse...En plus, son prix en occasion est très correct vu les prestations.La finition intérieure n'a vraiment plus rien à voir avec les italiennes d'il y a quelques années. Tout est très bien assemblé, aucun bruit parasite et l'intérieur en cuir complet Poltrona Frau (tableau de bord compris) et magnifique.Le confort et la tenue de route sont excellents.Mais attention ce n'est pas une sportive, ne lui demandez pas de courir une spéciale de rallye, elle n'est pas faite pour ça.Elle peut quand même imprimer un rythme soutenu sans broncher, quelque soit le type de route.Le moteur 1.9 twinturbo est une merveille. Plein à tous les régimes, il permet de rouler sur le couple en conduite cool, mais il sait aussi se montrer rageur si vous lui demandez.Les dépassements ne sont qu'une simple formalité, vous en avez toujours sous le pieds droit.Les Kéké en golf et Audi qui vous collent n'ont qu'à bien se tenir, j'en ai déjà surpris plus d'un en reprise.Quelques points négatifs quand même, il en faut :L'ergonomie des commandes n'est pas au top,Le seuil de coffre est assez haut,La trappe à carburant se montre parfois récalcitrante,La vision de 3/4 arrière n'est pas terrible.Lire la suite de l'avis»

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