Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Cote Mini Mini 3 5p de 2025

Affiner votre recherche :

Version
III (2) (F55) HATCH 1.5 136 COOPER EDITION PREMIUM BVA7
III (2) (F55) HATCH 1.5 136 COOPER EDITION PREMIUM PLUS BVA7
III (2) (F55) HATCH 1.5 COOPER 136 EDITION RESOLUTE PLUS BVA7
III (2) (F55) HATCH 1.5 COOPER 136 ESSENTIAL BVA7
III (2) (F55) HATCH 2.0 COOPER S 178 EDITION PREMIUM PLUS BVA7
III (2) (F55) HATCH 2.0 COOPER S 178 EDITION RESOLUTE PLUS BVA7
III (2) (F55) HATCH 2.0 COOPER S 178 ESSENTIAL BVA7
III (2) (F55) HATCH 2.0 COOPER S 178 FINITION JOHN COOPER WORKS PLUS BVA7 5P
III (2) (F55) HATCH COOPER S 178 EDITION PREMIUM BVA7
III 1.5 COOPER D 116 PACK RED HOT CHILI BVA 5P
III 2.0 COOPER S 192 EXQUISITE BVA 5P
Devis assurance autoFinancement

SPONSORISE

Avis Mini Mini 3 5p

Mini 3 5p III 2.0 COOPER S 192 FINITION EXQUISITE BVA 5P (2016)

Par Chaudaboy49 le 08/05/2020

Voiture sympathique et plus homogène qu'on ne le pense. Finition en progrès par rapport à la génération précédente malgré quelques mesquineries. Excellent moteur, même si plus rond et coupleux que réellement sportif, la consommation est basse vue la puissance (il est possible de descendre sous les 6,5l sur autoroute à allure légale). Je ne consomme qu'un litre de plus que ma précédente One 102 en moyenne malgré le poids plus conséquent, la boîte auto et les jantes de 18 pouces. La boîte automatique sport est excellente, très douce, s'adapte bien à la conduite. Elle est de plus particulièrement rapide pour une boîte à convertisseur et n'entraîne visiblement par une surconsommation importante. Dommage qu'elle ne laisse pas plus de liberté au conducteur en mode manuel (rétrograde quand même en cas de kickdown).Le confort est correct, même si évidemment ferme, les sièges maintiennent bien. L'insonorisation est dans la bonne moyenne de la catégorie même si les pneus Runflat engendrent des bruits de roulement. Je trouve par contre que l'installation Harman Kardon est plutôt décevante. Le comportement est amusant même si un peu "artificiel", la direction est trop ferme en mode sport. Le train avant peine à encaisser la puissance, il manque un autobloquant mécanique.C'est donc une voiture attachante, sans réel défaut et capable d'être utilisée au quotidien. Attention cependant à la prendre pour ce qu'elle n'est pas : une vraie sportive.

Mini 3 5p III 1.5 COOPER D 116 FINITION CHILI 5P (2018)

Par Gregh le 21/08/2019

La Mini ? Ce n'est clairement pas un achat raisonné.En première voiture je ne conseille pas. En seconde c'est un régal voir indispensable pour ne pas se retrouver avec deux voitures "identiques". Pour le même prix on peut avoir des voitures qui apportent plus... Plus grand, plus pratique, plus fonctionelle (GOLF, T ROC, 308, 3008...) Mais au final est ce que c'est ce que l'on cherche quand on veut une Mini ?C'est notre 3e mini cooper D F55 depuis 2017 donc on peut dire que nous sommes assez content de cette voiture. Pour une famille de 4 avec 2 enfants de 8 et 2 ans, on ne se sent pas serré pour autant et on avale les kilométres facilement (mais on ne partira pas plus d'un weekend avec à cause du coffre et de l'espace). Au final on prend du plaisir à sortir cette Mini pour aller se balader car elle est très polyvalente. Réactive et plaisante à conduire, on ressent un bon feeling à rouler avec. Elle bénéficie en outre d'un bon couple pour pouvoir doubler facilement. La direction est précise et on a clairement l'impression d'être dans un petit Kart sauf les freins qui posent tout de meme probleme en cas de freinage d'urgence on a peur de ne pas pouvoir s'arreter à temps. Mais tout semble costaud et c'est clairement une sensation que l'on aime. Le look est très sympa aussi surtout en bicolore. Et les 4 portes apportent un vrai plus tout comme le coffre qui n'est pas si petit que ça. Entre l'ancien countryman R60 que nous avions et cette F55, il n'y a pas photo. Tout est mieux : la conso, la conduite, le chassis, l'esprit mini...