Cote Renault Captur 2 de 2022

12,8 /20

Captur 2 II 1.6 E-TECH 145 BUSINESS 21 (2022)

Par Vince4486 le 25/10/2022

J'avais hâte de tester ce captur 2 lors d'un déplacement de 600km et 4jours Ayant possédé un captur 1 EDC 120 essence c'est la déception..Certes il est plus grand et spacieuxLa prise en main est facile..mais la boîte n'est pas très réactive et fait hurler le moteur essenceLes bruits aérodynamiques sont envahissants passé 110km/h Enfin la conso en mode éco on arrive sous les 7l en mixte mais au final l'hybride est à réserver au petit rouleur !

10,8 /20

Captur 2 II 1.3 TCE 160 INITIALE PARIS EDC -21 (2022)

Par Grand Chef le 07/10/2022

Captur Initial avec intérieur cuir gris. La motorisation est bonne mais cette finition pèche par de nombreux détails.Pas d'antibrouillards à l'avant.Pas de poignées à l'arrière pour suspendre des vêtementsMinuscule crochet dans le coffre, impossible d'accrocher un sacIl faut installer soi-même les fixations des filets dans le coffreMalgré la micro-hybridation la consommation est de très loin supérieur à celle annoncée.Point positif : excellente sono

15,2 /20

Captur 2 II 1.6 E-TECH 145 INTENS 21 (2022)

Par Gone le 29/09/2022

Voiture assez sobre (sauf autoroute) et agréable à la conduite excepté le bruit moteur trop présent à l'accélération et en côte, mauvais accord avec la boite, c'est le point le plus désagréable. Sinon bien équipée et assez bien finie. Confort mis à mal sur certaines déformations (jantes 18 pouces inutiles). Coffre un peu juste et rangements trop petits sauf boite à gants.Des problèmes avec l'allume cigare: aspirateur ne fonctionne pas et prise USB capricieuses.

14,6 /20

Captur 2 II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INTENS MY21 (2021)

Par w36xb2w le 21/09/2022

BonjourCe véhicule CAPTUR E-tech intense 160 me convient parfaitement .La conso raisonnable par rapport a l'ancien TCE 8.L4 /100 kmBilan sur les 21345 kmAchat de 746.35 L de 95 E10En fonction de ce qui reste dans le réservoir et les km électriques possibles selon affichage soit 389 km dont 47 km électrique.En comptant les km en électricité pour 50% des trajets j'arrive a 3.5l/100 de carburant.En ajoutant la valeur du cout des recharges électrique ramenée au cout du litre moyen de carburant acheté. je suis à 4.52 L/100.Sur un parcours Domicile Paris AR 4 personnes à bord j'ai consommé 41L02 pour 678 km soit 6.05 l/100

17,2 /20

Captur 2 II 1.6 E-TECH HYBRIDE RECHARGEABLE 160 INITIALE PARIS MY21 (2021)

Par GT 76 le 25/08/2022

Cette première expérience avec ce type de véhicule est pour l'instant très convaincante. Cette technologie est tout à fait adaptée à l'utilisation que j'ai de cette voiture. Après une période d'apprentissage des différents modes de fonctionnement (Pure, My Sense, Sport, E-Save), on peut optimiser l'agrément de conduite et la conso dans la majorité des cas, même en montagne si on anticipe. La consommation moyenne sur 22000 km s'établit à 1,8 l/100 et n'explose pas sur long trajet. C'est vraiment enthousiasmant.Il faut veiller à ce que la pression des pneus ne soit pas supérieures aux valeurs conseillées pour ne pas dégrader le confort déjà très ferme de la bête notamment à vitesse faible sur route bosselée.Je possède ce Captur depuis un an et demie et n'ai pas encore rencontré de problème. Au vu de la complexité de cette technologie, j'ai une crainte sur sa fiabilité à plus long terme.En tout cas pour l'instant, c'est beaucoup de plaisir pris au volant de ce PHEV.