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Année de commercialisation : 2022

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Avis Renault Zoe

17,8 /20

Zoe (2) R110 INTENS (2021)

Par  le 03/05/2022

Très bon véhicule, aujourd hui nous avons 18000 kms l autonomie en hiver avec la pompe à chaleur est d env 300 kms et remonte au printemps,le mode b régénératif maintient en outre les freins neufs véhicule parfait quand nous allons à reims nous rechargeons en ville 1h pour les 100kms aller cout 2,60 euros imbatttable.nous avons déjà démarré avec 411 kms d autonomie donnés et 460 faits en roulant cool .zero panne tout est impeccable.

17,8 /20

Zoe (2) R110 INTENS (2021)

Par  le 03/05/2022

Très bon véhicule, aujourd hui nous avons 18000 kms l autonomie en hiver avec la pompe à chaleur est d env 300 kms et remonte au printemps,le mode b régénératif maintient en outre les freins neufs véhicule parfait quand nous allons à reims nous rechargeons en ville 1h pour les 100kms aller cout 2,60 euros imbatttable.nous avons déjà démarré avec 411 kms d autonomie donnés et 460 faits en roulant cool .zero panne tout est impeccable.

9,8 /20

Zoe R90 ZEN GAMME 2017 (2017)

Par LAPIOCHE77 le 21/04/2022

Au début comme tout le monde j'étais aux anges sur l'utilisation malgré le remplacement du moteur le jour de mon achat à 31000km.3 ans plus tard et 110000km au compteur soit 80000km après moteur fait du bruit conclusion du concessionnaire moteur à changer .Donc si c'est pour dépenser 6000 euros tout les 3 ans ,comment on fait ???Voiture pas fiable du tout je vais leurs faire une très mauvaise pub .ne vous fait pas avoir. Le nuage cache une gouffre financier.

9,4 /20

Zoe (2) R135 INTENS ACHAT INTEGRAL MY21 (2022)

Par bernard7 le 04/03/2022

je viens d'acheter une Zoé intens R135 depuis le mois de janvier 2022 et je suis très déçu par mon choix, pourtant modèle supérieur.Intérieur et confort basique pour le prix de vente, peu de place pour le rangement, pas d'accoudoir central, pas de réglage en hauteur du siège conducteur, pas possible de trouver des housses de sièges hormis sur mesure. Système navigation pas à jour. Bruyante et mal insonorisée, pénible surtout quand on fait beaucoup de ville à cause de l'avertisseur piétons si on ne fait pas fonctionner la radio. Dés le départ bruits bizarres de freinage et d'amortisseurs, 1 mois 1/2 pour un DRV chez le concessionnaire, 10 jours d'immobilisation et toujours les même problèmes non résolus.Ce sont des bruits normaux pour la Zoé, le personnel ne prends même pas la peine d'un essai ni avant ni après l'intervention.Je n'ai pas utilisé d'autre véhicule électrique, mais une chose est sure il vaut mieux choisir un autre modèle. La qualité Française mise en avant n'est plus ce quelle était!

12,8 /20

Zoe R110 ICONIC 2019 (2020)

Par Jaume24 le 03/10/2021

Autonomie trop faible avec 285km max de charge comment réaliser 400 km (pub) ?Ou même 300-320 km ?!Charge totale max atteinte = 285 km (!?)Très déçu. Argumentation mensongère à propos des 400 km d’autonomie.J’ai signalé le pb à la concession qui ne répond pas franchement malgré le constat flagrant de charge fait en concession. Je suspecte un défaut des batteries depuis le début mais…pas de réponse pour l’instant. J’envisage la résiliation du LOA.

11 /20

Zoe (2) R110 LIFE (2020)

Par nafuna le 03/10/2021

UNE DAUBE INCROYABLEce véhicule est retourné deux fois déjà en concession car n’a que de 264 à 272 km d'autonomie avec une consommation moyenne de 9.2 kw/h au minimum et un maximum de 13.2 kw/h......la voiture a bénéficié d'un "nouveau soft" en sortie de concession elle affiche 404 km d'autonomie et après recharge entre 264 et 272.......Renault dit que c'est dû au dernier soft alors que c'était déjà le cas avec le soft d'originetrois voitures de la même concession ont ce problème ....et renault dit "chercher"en fait ils pataugent......honteux

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