Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Cote Skoda Kodiaq de 2022

Affiner votre recherche :

Version
(2) 1.5 TSI 150 ACT AMBITION BVM6 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT AMBITION BVM6 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT AMBITION DSG7 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT AMBITION DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT BUSINESS BVM6 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT BUSINESS DSG7 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT BUSINESS DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT LAURIN & KLEMENT DSG7
(2) 1.5 TSI 150 ACT LAURIN & KLEMENT DSG7 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT LAURIN & KLEMENT DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT SPORTLINE DSG7 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT STYLE DSG7 5PL
(2) 1.5 TSI 150 ACT STYLE DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACTIVE
(2) 1.5 TSI 150 ACTIVE 7PL
(2) 1.5 TSI 150 ACTIVE DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 AMBITION
(2) 1.5 TSI 150 AMBITION 7PL
Devis assurance autoFinancement
(2) 1.5 TSI 150 AMBITION DSG7
(2) 1.5 TSI 150 AMBITION DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 BUSINESS
(2) 1.5 TSI 150 BUSINESS 7PL
(2) 1.5 TSI 150 BUSINESS DSG7
(2) 1.5 TSI 150 BUSINESS DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 DSG7 ACTIVE
(2) 1.5 TSI 150 SPORTLINE DSG7
(2) 1.5 TSI 150 SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 1.5 TSI 150 STYLE DSG6 7PL
(2) 1.5 TSI 150 STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD AMBITION DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD AMBITION DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD BUSINESS DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD BUSINESS DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD SPORTLINE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4WD STYLE DSG7 7PL
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 5PL LAURIN & KLEMENT DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 5PL SPORTLINE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 5PL STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 AMBITION DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 BUSINESS DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 BUSINESS DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 LAURIN & KLEMENT DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 LAURIN & KLEMENT DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR 4X4 STYLE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR ACTIVE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR ACTIVE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR AMBITION DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR AMBITION DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR AMBITION DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR BUSINESS DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR BUSINESS DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR BUSINESS DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR SPORTLINE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR SPORTLINE DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 5PL
(2) 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4WD SPORTLINE DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4WD SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4WD STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4WD STYLE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 5PL LAURIN & KLEMENT DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 5PL SPORTLINE DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 5PL STYLE DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 LAURIN & KLEMENT DSG7
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 LAURIN & KLEMENT DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 SPORTLINE DSG7 7PL
(2) 2.0 TDI 200 SCR 4X4 STYLE DSG7 7PL
Devis assurance autoFinancement

SPONSORISE

Avis Skoda Kodiaq

Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 7PL (2018)

Par Erilou18000 le 21/06/2022

J'ai acheté ce véhicule en septembre 2018 à un concessionnaire qui s'en servait comme véhicule de démonstration, après quelques mois d'immatriculation, donc quasiment neuf. J'apprécie les équipements haut de gamme de la version style, notamment le GPS, l'ordinateur de bord et sa fonction Android auto permettant d'afficher Google Maps sur le grand écran, le régulateur adaptatif, le crochet d'attelage totalement escamoté et libérable électriquement, le grand espace à bord (à comparer à un 5008 dont on m'a rabattu les oreilles) et l'exemplarité de la finition.A 82000 km, pas un seul problème technique ou carrosserie. Mais comme je trouvais la version 150 CV un peu lourde et que je ne voulais pas de 4x4 pour la même raison, j'ai fait optimiser les réglages moteur et j'ai eu l'avantage du 190 CV sans le poids du 4x4, d'où une consommation particulièrement sobre avec la boite DSG. Bien étagée, celle-ci est un peu lente à réagir en mode éco ou confort, et pour pouvoir doubler en toute sécurité, il ne faut pas hésiter à enclencher le mode sport à l'aide du levier de vitesse pour que les passages de vitesse se produisent à plus haut régime.La climatisation est efficace, mais compte tenu de la surface vitrée, j'ai installé des films anti-chaleur qui sont vraiment un plus pour le confort en été, surtout à l'arrière lorsque les 2 strapontins sont occupés. En ce qui concerne ces derniers, ils sont un peu justes mais il y a pire, il faut s'en servir comme sièges d'appoint, sans plus.L'équipement pneumatique d'origine (Pirelli Scorpion Verde) est un bon compromis qualité-prix, mais il a tendance à se déformer à l'usure et à produire des bruits de cavitation alors qu'il s'avère vraiment endurant. Je les ai remplacés par des Michelin Primacy 4 qui sont un modèle de confort et de silence.Le seul bémol concerne à mon sens le dispositif start&stop, beaucoup trop intrusif et intempestif, qui se déclenche alors que le véhicule n'est même pas encore arrêté !! Je le désactive systématiquement et le remets manuellement quand je sais que l'attente sera longue.Un mot quand-même sur le régulateur adaptatif, très utile mais parfois agaçant sur l'autoroute lorsque, un véhicule situé devant sortant par une bretelle, il se met à freiner brusquement alors que ce véhicule n'est plus devant !