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VII (2) 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS BV6 5P
VII (2) 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
VII (2) 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS BV6 5P
VII (2) 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BV6 5P
VII (2) 1.4 TSI 204 HYBRIDE RECHARGEABLE 8CV GTE DSG6
VII (2) 1.5 TSI EVO 130 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CARAT BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 130 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CONFORTLINE BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 7CV BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 7CV BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 8CV CONFORTLINE BV6 5P
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VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P
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VII (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT 5P
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Avis Volkswagen Golf 7

Golf 7 VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P (2017)

Par  le 05 Décembre 2020 à 08h16

Je suis rentrée dans le club des propriétaires de Golf, voiture mythique dans les années 80/90Mon modèle de fin 2017 a la coupe des autres comme celle de 2021.. rien ne change vraiment , sauf la signature lumineuses... Voiture plutôt fiable, entretien avec détecteur d usure d huile tous les 18000km voir 15000kmTous en concession VWJe roule sur toutes les routes et par tous les temps, le véhicule chaussé de Michelin d origine , on été vite remplacer par le haut de gamme continental qui est bien plus performant sur cette voiture.Equipe de l Avec le véhicule n est pas très facile à apprivoiser avant quelques centaines de kilomètres. La façon tordu de VW de compliqué le fonctionnement est bien propre à la VWLe système de navigation a fait place à mon amis Waze grâce a Google auto vraiment très bien.Par contre la qualité du système embarqué n est pas du tout fiable! Coupe des que l on dépasse 30 dégrées ou en dessous de -1... Des pixels de l écrans couleur de bonne taille sont HS au bout de 6 mois.Le moteur vraiment mais vraiment pas agréable, creux pas de puissance avant 3500/4000 tr , brutal vraiment motorisation a fuire. Il est couplé à un système anti pollution sans adbleu , il utilise du gasoil directement dans l échappement qui augmentent la consommation, car dès que l on roule normalement il s enclenché presque tous le temps. Vérifier en concession cela est normal.Conso avec une conduit eco en extra urbain entre 6 a 8 litres , un plein peut alors faire entre 550 et 650km environ.Dès que l on pousse le véhicule , la consommation baisse a 4.5 a 5 litres et peut atteindre une autonomie de 950kmLe confort dans ma confort... Alors la totalement absent!!! Oublié sauf pour les petit rouleur de 15/20 mkm par an et de moins de 25 ans 😁Le véhicule reste fiable jusqu a 100 000 km après cela est une question de moyen financier, rien a envier des Renault. Elle a été conçu avec du SAVBref le véhicule présente bien , mais elle est très de le Semblant.Je ne renouvellerai pas mon expérience a 30000€ dans une VWLire la suite de l'avis»

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