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Surprise : le futur Land Rover Discovery en balade

Dans Futurs modèles / Scoops

Adrien Raseta

La marque anglaise spécialiste des 4x4 Land Rover prépare le nouveau cru de son SUV Discovery. Un prototype de développement camouflé a été immortalisé en vidéo dans la circulation en Allemagne. Son lancement se déroulera en fanfare en 2017 ou fin 2016.

Surprise : le futur Land Rover Discovery en balade

L'espion Walkoart livre en ligne sur sa chaîne Youtube quelques séquences de la prochaine génération du SUV Land Rover Discovery. Sur les images, la voiture destinée aux essais routiers est encore lourdement maquillée. Son apparition au milieu du trafic permet de comparer son gabarit avec ceux des autres voitures.

 

Son design cubique mélangera des éléments du Discovery Sport dévoilé il y a deux ans et du Discovery Vision Concept intronisé la même année. Sa carrosserie abritera une architecture modulaire monocoque en aluminium inaugurée par les plus grands Range Rover et Range Rover Sport. Les occupants bénéficieront à l'intérieur d'un grand écran tactil central pour le système d'infodivertissement. Une finition en hausse, des technologies de sécurité dernier cri et une variante à sept places sont également attendues.

 

 

Son capot recevra sans surprise des blocs essence et diesels disponibles sur d'autres modèles de la firme d'outre-Manche. Une mécanique hybride complètera l'ensemble. Le levé officiel du voile se déroulera en 2017 ou un peu plus tôt fin 2016.

 

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Le Land Rover Discovery fait partie des 4x4 de légende. A la fois parce que c'est un véhicule qui a su marier à la perfection une certaine idée du luxe, et des capacités en tout-terrain exceptionnelles, mais surtout parce qu'il a servi de véhicule officiel pour de nombreuses édition du célèbre Camel Trophy. Il faut dire que, répétons-le, ses capacités en terrain hostile sont extraordinaires pour un véhicule de ce gabarit, et qu'il se sort de toutes les situations avec maestria. De plus son contenu technologique est impressionnant, avec par exemple une suspension hydropneumatique évoluée, ou un moteur 5 cylindres diesel à injecteurs-pompes, le premier du genre, à l'évidente modernité. En occasion, l'offre est assez abondante finalement, mais les prix, contrairement à d'autres 4x4 restent à des niveaux élevés, sauf pour les versions essence. La fiabilité globale est d'un niveau correct même si quelques problèmes récurrents sont apparus concernant le contenu technologique de l'engin. A signaler aussi que son gabarit d'éléphant peut rebuter le commun des conducteurs, mais permet la mise à disposition de 7 places !

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