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Grâce au V6 conduite agréable. Version SE peu confortable ensemble des éléments de piètre qualité, plafonnier qui tombe, pare-brise qui se décolle…pour un véhicule de ce prix, c’est inadmissible. Capacité tout terrain insuffisante les pistes africaines sont déconseillées trop d’électronique et réparation locale impossible ( mieux vaut un Land Cruiser)
Voir les 10 avis AVIS LAND ROVER DISCOVERY 5 Voir les 10 avisDernier avis :
j'ai un féfaut moteur qui s'affiche régulierement et la probleme vvient des vannes EGR est peut-etre ailleurs. En circulation ville et autoroute je n'ai plus la main je dois m'arreter je coupe le moteur je redemarre et sa repart. Est-il possible de supprimer les vannes EGR et de passer ensuite au controle technique.Merci je suis le second propriétaire j'ai fait 240000km avec un entretien classic Didier
Voir les 18 avis AVIS LAND ROVER DISCOVERY 3 Voir les 18 avisDernier avis :
Acheté d'occasion après un Toyota serie 7 de 1986, je l'ai trouvé moins confortable que le premier sur de longs trajets (sièges, tension dans le dos) mais aussi sur de mauvaises routes/chemins (suspension) pour un véhicule de 15 ans de moins et bien plus cher neuf c'est limite, même si la vitesse maxi et le régulateur de vitesse rapportent quand même un plus pour l'autoroute. En tout terrain les limites sont rapidement trouvées, pas de blocages différentiels de serie et l'électronique sensée le/s remplacer n'y parvient pas même un peu (boue/croisement de ponts...) on se retrouve donc à 2 voire 1 roues motrices dans certains cas, de plus, les 2250kg à vide ne viennent pas aider. Des bruits d'air dans les joints de portes et fenêtres dès 90km/h. Les toits ouvrants/vitres supérieures arrière et le coffre fuient (je ne sais pas d'où mais de l'eau coule des ceintures à l'avant et inonde le coffre après de grosses pluies) ce qui décolle le ciel de toit (problème bien connu de ce modele) mais heureusement ils n'ont pas l'air de le faire pendant qu'on roule. Le freinage à peu de mordant, le moteur, mou au possible est couplé avec l'une des boîtes les moins bien étagées de l'histoire, la fiabilité générale est plutôt mauvaise (dans mon cas...), en 2 ans plus de 1000€ de réparation (pièces uniquement) sans compter ce qu'a fait l'ancien propriétaire alors que le véhicule n'a pas 200 000km; tombé 3 fois en panne: une fois en campagne (pompe gasoil->dépannage) une fois au boulot (démarreur) et sur l'autoroute (pompe ACE donc arrêt et dépannage sinon chauffe de la pompe et risque de blocage courroie accessoires). À savoir, la suspension pneumatique arrière avait déjà été virée, capteur PMH changé, les 2 rappels de land rover sur ce modèle effectués (serrage d'un boulon et durite de remontée d'huile je crois) et le bi-masse (à changer vers 190 000km) était acheté mais pas encore changé quand on me l'a vendu. en bref, je ne recommanderais pas Land Rover à qui que ce soit après ce véhicule.
Voir les 4 avis AVIS LAND ROVER DISCOVERY 2 Voir les 4 avisDernier avis :
Très bon 4x4 permanent. Un vrai franchiseur! Moteur génial, c'était les premières injections directes Diesel sur un VL mais sans tout le fourbit électronique et sondes qui vont maintenant avec. Donc un 4x4 fiable réparable simplement, qui consomme 8 à 9 litre au 100 sur route.Boites transfert impeccable avec verrouillages différentiels électrique.
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