Attention si vous croisez un convoi exceptionnel, le code de la route a changé Le 18/03/201729 Les transports exceptionnels et les véhicules qui les accompagnent ont désormais la priorité dans les intersections, notamment au niveau des feux tricolores. Si le véhicule de tête s'est engagé au feu vert mais que la signalisation passe au rouge, tout le convoi peut passer.
Interview exclusive – Voitures-radar conduites par des privés : le ministère répond à nos questions (vidéo) Le 27/02/2017, mis à jour le 13/03/201740 Lors de leur présentation à Évreux (Eure) la semaine dernière, Caradisiac est monté à bord de ces nouveaux mobiles-mobiles en compagnie du délégué interministériel à la Sécurité routière. Un moment propice pour engager la discussion… Mais Emmanuel Barbe n'avait, semble-t-il, aucune envie de répondre à certaines de nos questions. Voici notre interview dans son intégralité.
Service : un contrôle technique gratuit contre sa confidentialité Le 05/03/20172 Dis-moi qui tu es et je t’offre ton contrôle technique. À combien estimez-vous votre confidentialité ? Pour une start-up clermontoise, elle ne vaut pas plus de 70 euros soit le prix d’un contrôle technique. Elle se propose donc de vous l’offrir en échange de renseignements sur votre personne. Et si vous êtes un tantinet prude, la même société vous laisse l’opportunité de l’effeuillage. Plus vous vous mettez à nu et plus vous tendrez vers la gratuité du contrôle. Un strip-tease d’un nouveau genre.
Midi Pile Le contrôle technique pour les véhicules anciens refait débat Le 01/03/201740 Le débat sur le contrôle technique des véhicules considérés comme anciens c’est un peu un pas en avant et deux pas en arrière. Ainsi, au moment où un décret exempt de l’examen les engins de collection d’avant 1960, voilà que l’on reparle d’une visite annuelle pour les voitures de plus de dix ans au lieu des deux ans actuels. Une idée qui n’est pas nouvelle et qui est même voulue par l’Europe.
Voitures-radar conduites par des privés : une expérimentation potentiellement très polémique Le 24/02/201762 Même si les nouvelles voitures-radar paraissent pouvoir contrôler la vitesse en toute autonomie - sans intervention d'un éventuel copilote, ni du chauffeur - les véhicules croisés en circulation, il n'en reste pas moins que la privatisation de leur conduite soulève bien des interrogations. Et leur présentation ce vendredi à la presse n'a pas permis de nous rassurer complètement.
PV radars – Dénonciation obligatoire des salariés par leur patron : nos clarifications Le 15/02/20172 À la suite de la publication la semaine dernière du droit de réponse du délégué interministériel à la Sécurité routière qui entendait réagir à notre article du 11 janvier, les lecteurs de Caradisiac nous réclament de nouvelles explications pour justifier le maintien de nos informations. Voici notre argumentaire point par point.
Vos questions, nos réponses PV radars - Dénonciation obligatoire des salariés par les patrons : nos conseils pratiques Le 01/02/20174 Quand un patron met en place une dénonciation systématique des salariés qu'il estime fautifs à réception d'amendes radars, que se passe-t-il ? Se met-il à l'abri, à coup sûr, de toute poursuite ? C'est loin d'être si évident… Voici nos nouvelles précisions sur ce sujet, qui semble soulever bien des interrogations dans les entreprises. Vous avez une question concernant vos droits par rapport à un PV, votre assurance ou tout autre sujet lié à votre véhicule, demandez notre avis, Caradisiac vous répond dans sa rubrique "Vos questions – Nos réponses". Avec la collaboration de Maître Caroline Tichit, avocate spécialisée dans la défense des conducteurs.
Sécurité routière : rien de neuf pour faire baisser la mortalité… pour l'instant ! Le 23/01/201722 À part rappeler les mesures répressives déjà adoptées, mais pas forcément encore en vigueur, comme "l'externalisation de la conduite des voitures radars", le nouveau ministre de l'Intérieur n'a pas annoncé grand-chose de neuf au Conseil national de la Sécurité routière (CNSR), qui se tenait ce lundi. Pourtant, les chiffres de la mortalité routière - encore provisoires - restent en berne. Huit morts de plus sont pour l'heure à déplorer, avec 3 469 tués en 2016. La dernière année où le bilan s'est amélioré remonte ainsi en 2013.
Question de droit Radars – Dénonciation obligatoire des salariés par leur patron : voici à quoi ressemblent les PV ! Le 18/01/201715 Alors, concrètement, qu'est-ce qui change sur les avis de contravention, issus du contrôle automatisé, depuis le 1er janvier et la mise en place de la prétendue obligation de dénoncer les salariés quand il s'agit de véhicules de société qui se sont fait flasher ? Hé bien, en pratique, ça ne change pas grand-chose, comme l'a déjà révélé Caradisiac. La preuve cette fois en images…
Où connait-on le mieux les règles de sécurité routière en France ? Le 16/01/201713 En 2015, 40 millions d'automobilistes a souhaité savoir si les Français connaissaient bien les règles de sécurité routière en les invitant à répondre à des questionnaires en ligne. L'association vient de publier les résultats.
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