
Les dernières minutes dramatiques qui ont opposé Kimi Raïkkonen à Adrian Sutil lors de ce Grand Prix de Monaco, viennent sans doute de trouver leur épilogue avec les excuses présentées par le Champion du Monde Finlandais au pilote de Force
Les dernières minutes dramatiques qui ont opposé Kimi Raïkkonen à Adrian Sutil lors de ce Grand Prix de Monaco, viennent sans doute de trouver leur épilogue avec les excuses présentées par le Champion du Monde Finlandais au pilote de Force
Le drift n’est pas une pratique qui s’improvise..
Cela faisait un bail que nous n'avions pas vu une Ferrari aussi chaude. Quand la moutarde monte au nez de la Fiorano, elle a les narines qui crachent des flammes. Et pour ceux qui ne sauraient pas où se trouve le moteur, suivez la flammèche !
S’il y a bien un domaine dans lequel l’automobile a fait de fabuleux progrès ces 20 dernières années, c’est bien la sécurité, qu’elle soit active ou passive, à tel point qu’il est facile de se perdre dans les très nombreux acronymes qui parsèment les fiches techniques des nouveaux véhicules. Mais les disparités en matière de sécurité active ne risquent-elles pas de finalement créer un nouveau danger potentiel en faisant cohabiter des véhicules neufs et des véhicules à peine plus vieux ?
Evènement exceptionnel lors de la course Sprint du GP2 d'Instanbul : 2 chiens errants ont trouvé le passage pour accéder à la piste du circuit turc durant la course 2. Bruno Senna, peu épargné par la malchance depuis le début de l'année 2008
Vendredi dernier, une jeune femme de 35 ans a trouvé la mort alors qu’elle pédalait sur son Vélib’ (voir news). Il y a plusieurs versions des circonstances de l’accident. Circulant sur un couloir de bus, elle aurait fait un écart : sa roue
C'est avec consternation que les propriétaires en attente (longue) de leur DBS ont découvert les images de l'Aston Martin de James Bond sévèrement replié après une chute dans le lac de Garde en Italie. Par chance, Jonathan Dun Fraser chargé
Ne parlez plus de GPS dans les campagnes britanniques ! En effet, les « Global Positioning System » montrent davantage leurs limites lorsqu’il s’agit de montrer le chemin aux automobilistes dans les zones rurales.
Voilà une preuve supplémentaire, s’il y en avait besoin, que les véhicules se déplaçant de façon autonome ne sont pas pour demain, ni pour après demain d’ailleurs, ce que ne savait visiblement pas le conducteur de ce bus de Seattle, aux
Avant même de parler de la fameuse flaque d’huile, cette vidéo provoque déjà une réflexion sur les intentions du conducteur : pourquoi diable fixer une caméra dans sa voiture et rouler à 150km/h, soit largement au dessus de la limitation
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