Pour les constructeurs automobiles, il faut sans cesse essayer de défricher de nouveaux segments dans un marché où les secteurs « traditionnels » deviennent de plus en plus verrouillés par la concurrence. BMW l’a bien compris en lançant
Parmi la flopée de véhicules virtuels en 3D qui inonde le net, j'ai une tendresse toute particulière pour ceux qui deviennent réalité palpable sous forme d'une maquette à l'échelle 1. Quand le designer se double d'un bon carrossier, c'est
Les histoires étonnantes existent encore dans le monde automobile. Pour qu'elles soient heureuses, il faut partir loin, là où le rêve automobile n'a pas encore viré au cauchemar et où l'automobile n'est pas encore le bouc émissaire de tous
Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style.
Rumeur
Les futures Citroën DS3, DS4 et DS5 monopolisent l’attention de la presse automobile française. Citroën a vraiment réussi son coup…
BMW croule sous les nouveautés mais en face aussi ça travaille beaucoup. Chez Mercedes, on continue de développer une famille E qui commence à devenir sérieusement pléthorique : on connaissait la berline, puis on a eu la version coupé et on
La crise n'éteint pas toujours les rêves, parfois elle les stimule. C'est ce que laisse penser le projet de Superior Glass Works qui dévoile sa Superior 54 Sport Wagon. Neuve et pourtant vieille d'aspect. Ce crédo semble trouver écho dans la
Paolo Rosa dit s'être inspiré de la Dino 246 GT pour imaginer sa Dino Rosa exposée sous forme de maquette au Musée de l'Automobile Bonfanti-Vimar en Italie. Pourquoi pas, mais de ce que je me souviens la Dino 246 GT était une auto gracile,
Grid, c'est Lars Mårtensson, suédois et designer. Mais ce n'est pas pour ça qu'il dessine des Volvo. Lui, son truc, c'est les voitures sportives avec une histoire et dans son portfolio, on trouve beaucoup de Subaru (il était d'ailleurs l'auteur
La crise frappe l'automobile et plus encore les sous-traitants qui échappent encore moins au coup de massue économique. Pininfarina est en pleine phase de restructuration et cherche à se sortir de la nasse en trouvant des investisseurs et en
