La Fiat Grande Panda Hybrid devient encore moins chère

Au lancement il y a quelques semaines, la  nouvelle Fiat Grande Panda se négociait à partir de 18 900€ dans sa version « Hybrid » dotée du moteur de 110 chevaux à hybridation légère et boîte automatique en finition Pop.

Mais attention, Fiat remanie déjà la gamme de sa citadine et ajoute un nouveau niveau de finition de base nommé « Grande Panda » avec un équipement plus sommaire : elle conserve la climatisation manuelle mais fait l’impasse sur la tablette tactile centrale compatible avec Apple Carplay & Android Auto, les vitres arrière électriques, les optiques avant à LED ou les jantes (remplacée par de simples roues en tôle).

1 000€ de moins

Le prix de cette Grande Panda en finition basique ? 17 900€, soit 1 000€ de moins que la Grande Panda en finition Pop à son lancement…qui vient de passer à 19 200€. L’Italienne devient ainsi encore plus abordable alors que sa cousine la Citroën C3, certes mieux équipée à ce prix, demande au minimum 21 150€ en prix de base avec ce même groupe motopropulseur « hybride » de 110 chevaux (finition Plus).

La Grande Panda Hybrid était déjà la citadine à boîte automatique la moins chère du marché : la Dacia Sandero à transmission CVT (avec le moteur TCe 90 et la finition Journey haut de gamme) démarre à 19 000€.

Bientôt la Grande Panda 100% thermique

Rappelons que Fiat doit aussi commercialiser prochainement une version 100% thermique de cette Grande Panda dotée d’une boîte manuelle et d’un moteur essence de 100 chevaux (comme la Citroën C3 de base). Son premier prix devrait descendre aux environs des 16 000€ à ce moment-là.