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Avec un tel design de son intérieur, on aurait presque pu penser le contraire : la voiture disposera d’une vraie banquette avant même si elle ne sera homologuée qu’avec deux places assises.

C’était l’une des critiques à l’encontre de l’ancien patron de Stellantis Carlos Tavares : l’absence de gros investissements pour ses marques américains comme Chrysler. Voilà pourquoi ce nouveau SUV, montré pour la première fois, constitue quasiment un événement pour ce constructeur oublié depuis longtemps.

Plusieurs images montrant des véhicules en projet ont retenu notre attention lors de la conférence de presse donnée par le directeur de Stellantis Antonio Filosa la semaine dernière. Ils concernent Alfa Romeo, Jeep et même Opel. Avec, là encore, de nombreuses questions sans réponse pour l’instant…

Du Tesla Cybertruck jusqu’à la récente Ferrari Luce, les projets de voitures au design peu conventionnel se sont succédé ces dernières années. Avec parfois des réactions pour le moins « contrastées » du public, une commercialisation décevante et même des modèles totalement annulés au dernier moment. Les designers automobiles sont-ils allés trop loin ?

Cousine de la fameuse nouvelle Citroën 2CV, la Fiat Pandina sera 100 % électrique et s’inscrira dans une nouvelle catégorie de petites voitures prévue par l’Union européenne. Mais son design s’annonce beaucoup plus clivant que celui de la Française !

Quand Mercedes-AMG se lance dans l’électrique, la marque ne fait pas les choses à moitié : non seulement la nouvelle GT Coupé 4 portes annonce des performances de feu, mais elle promet des sensations « mécaniques » dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives au sans-plomb, jusque-là réticents. Du moins ceux qui aiment la simulation…

Sur le papier, ce monstrueux SUV concurrencera les BMW X7 et Mercedes GLS. Mais contrairement à ces derniers, il aura droit à des versions électrifiées pour se vendre mieux sur notre marché.

Au Maroc, le tout nouveau SUV compact de Fiat s’est fait surprendre sans le moindre élément de camouflage. On peut donc enfin observer dans le moindre détail ce nouveau concurrent italien des Dacia Duster, Citroën C3 Aircross, Jaecoo 5 et autres MG ZS. Va-t-il plaire ?

Les constructeurs allemands sont en train de se remettre en question. Conscients qu’ils ont perdu de leur superbe, ils procèdent à une transformation profonde de leur image en renouvelant leur design. Les designers qui se reposaient sur leurs lauriers renversent enfin la table à dessin.

A l'occasion de son deuxième restylage, le grand SUV de Mercedes s'offre la nouvelle identité visuelle de la marque, une planche de bord faisant la part belle aux écrans, et impose désormais de grosses mécaniques à six cylindres au moins, dont une essence hybride rechargeable forcément attendue en France où la fiscalité lui est favorable.