Cette nouvelle réjouira probablement les amateurs des courses de GT et ceux de GT exotiques en particulier : suite à une décision de la FIA, la Lister Storm GT est éligible en GT1 pour les deux saisons à venir.
Jusqu'à ce jour, nous n'avions connu, exception faite de la maquette à dominante blanche présentée au Mondial de Paris, la Peugeot 908 HDI FAP qui courra en Le Mans Series (LMS) et aux 24 Heures du Mans que dans sa livrée "brut de décoffrage",
Lorsque j'ai découvert la liste des voitures éligibles dans la nouvelle séries GT 90'S Revival où les GT les plus diverses et variées des années 90 pourront concourir, j'en ai eu le souffle coupé. Je vous laisse juger vous-même.
Après Henri Pescarolo, c'est Harmut Kristen, le directeur du programme de la compétition chez Porsche, qui s'est insurgé contre l'ACO, et la part belle que l'organisation fait aux moteurs diesels. Même si les 911 sont intouchables en catégorie
Après la liste des 55 invités à la journée test des prochaines 24 Heures, voici la liste des 51 écuries engagés à l'année en Le Mans Series (LMS). En cette quatrième édition du championnat, le plateau est objectivement de toute première
La dernière fois que nous avions vu en endurance des voitures aux mythiques couleurs Gulf (myhtiques car liées aux épopées Ford et Porsche aux 24 Heures du Mans), c'était sur des Courage du team de Paul Belmondo.
1200000 euros, 750 ch grâce à son V12 issu de Mercedes CLK GTR (celle qui arpentait les courses de la première époque du FIA GT (catégorie GT1), seulement 10% de composants partagés avec celle dont elle porte pourtant encore le patronyme, la
Vous en avez certainement vu quelques petites photos sur d'autres sites Internet, et bien la toute nouvelle bombe Maserati MC12XX by Edo Competition se dévoile sous toutes coutures et en HD pour les lecteurs de News Auto !!!
Alors qu'Alain Prost n'a jamais voulu entendre parler d'un engagement, en ce qui le concernait, dans la plus célèbre des courses d'endurance du monde et également l'une des plus célèbres courses automobile du monde... tout court, son fils
Interview
Voici la seconde partie de l'interview d'un pilote atypique aujourd'hui porteur des espoirs (avec les 5 autres pilotes) de Peugeot en Endurance: Stephane Sarazzin est engagé dans l'aventure 908 HDi FAP avec Pedro Lamy, Marc Gene, Nicolas Minassian
