C’est l’effet de la désolation du Smog. Ce dernier terme qualifie ce nuage nocif pour la santé de l’être humain pris au piège dans un environnement urbain étouffant sous l’effet d’une circulation automobile exacerbée. Entre autres facteurs. Les conditions atmosphériques exceptionnellement clémentes ne semblent pas arranger une situation qui vient d’être jugée insupportable à Milan. La capitale lombarde au 1,3 million d’âmes va devoir se priver de voitures pendant 3 jours.
Alors que Ségolène Royal lance un appel au monde pour construire un véhicule électrique à moins de 7 000 euros, le groupe français Bolloré poursuit la conquête de la planète avec sa voiture Bluecar. A croire que la ministre a du mal à voir le succès qui se développe pourtant sous ses yeux. Peut-être un ressentiment né du coûteux échec Mia connu dans sa région. Qu’importe, Bolloré poursuit sa route en jalonnant le chemin de l’auto-partage de succès.
La firme ibérique a livré un lot de Seat Leon à la Carabinieri (le service équivalent de notre gendarmerie) et à la Polizia di Stato (la police nationale). Au total, 4 000 voitures pourront compléter ces flottes au cours des trois prochaines années.
Pour traquer les véhicules mal garés, la ville de Rome s'est parée d'une arme redoutable. Fixées sur le toit des véhicules de police, des caméras relèvent le moindre faux pas des automobilistes, avec un rendement qui dépasse l'entendement.
Plus le temps passe et plus le Twizy devient l'objet hype que Renault souhaitait le voir devenir. Tant mieux pour eux, ça permet de ne pas penser au flop du reste de la production 100% électrique du moment. Qui dit objet tendance, dit personnalisation, nombre de tuners ou préparateurs se penchent donc sur le cas du Twizy. Aujourd'hui, Momo Design s'y colle.
Cet été, l'Italie par la voix de son ministre du Développement Économique et des Transports Corrado Passera a entériné l'idée d'un bonus écologique pour les véhicules à faibles émissions de CO2. Si eux aussi tombent dans la facilité du raccourci CO2=polluant, ils ne vont pas jusqu'à punir les clients de belles autos en instaurant un malus discriminant ! Il faut dire que, contrairement à chez nous, ils possèdent effectivement quelques constructeurs de « voitures qui rapportent » et que le plaisir automobile signifie là-bas encore quelque chose.
Qui a dit que le marché du véhicule de luxe se portait bien partout ? En tout cas pas en Italie, où les ventes de Ferrari et Maserati se sont effondrées au premier trimestre 2012.
Les plus optimistes diront qu'il s'agit d'une avancée intéressante en matière de réduction de la consommation d'énergie. Les pessimistes n'y verront qu'une goutte d'eau dans un océan de carbone. L'Italie croit cependant en son projet et
Parallèlement au marché des voitures électriques, celui des deux-roues électriques va aussi se développer dans les prochains mois en Europe.
La société italienne Alkè a annoncé qu'elle présenterait sa nouvelle gamme d'utilitaires électriques au look futuriste appelée « XT » lors du Salon Pollutec 2010 (du 30 novembre au 3 décembre 2010 à Lyon Eurexpo).
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