
Certains esprits chagrins prétendent souvent que ce sont les voitures de course qui font une grande partie des victoires. Pas pour Juha Kankkunen. Si son record de quatre titres mondiaux en WRC a depuis été battu par Sébastien Loeb, le pilote
Certains esprits chagrins prétendent souvent que ce sont les voitures de course qui font une grande partie des victoires. Pas pour Juha Kankkunen. Si son record de quatre titres mondiaux en WRC a depuis été battu par Sébastien Loeb, le pilote
La saison 2009 du championnat de France des rallyes a baissé le rideau il y a quelques semaines maintenant. Quoi de mieux qu’une vidéo pour revenir sur les plus belles images de l’année passée…
Quand on ne connaît pas personnellement Gilles Panizzi, le bonhomme ne prête pas à rire. Il suffit de son expression concentrée absolument effrayante quand il est au volant pour supprimer toutes éventuelles velléités de gaudrioles. Et
Alors que Ford commercialise déjà à tour de bras sa Fiesta S2000 qui servira de base à sa prochaine WRC, Citroën vient tout juste de mettre sa future DS3 sur la terre pour une première séance d'essai. En l'absence de règles définitives
Même si Prodrive n'engage plus de Subaru en WRC, la firme de David Richards continue de proposer un modèle aux spécifications du Groupe N pour les clients intéressés. La version réactualisée 2010 vient tout juste d'être présentée à
La 78ème édition du rallye Monte Carlo se rapproche puisque le coup d’envoi sera donné mardi prochain, le 19 janvier.
Jusqu'à aujourd'hui, on ne savait pas sur quelle monture Petter Solberg s'engagerait au championnat du monde WRC 2010. Pendant quelques mois, on a pensé qu'il accepterait l'offre séduisante de Malcolm Wilson pour courir sur une Ford full specs.
Le Rallye de Monte-Carlo débute la semaine prochaine et la liste des engagés est définitive. Si l'annonce de 63 concurrents au départ est une déception, la qualité du plateau reste exceptionnelle avec une bonne dizaine de prétendants à la
Il existe des hommes vivant à fond leur passion, à l'image de Marco Bianchini qui semble vouer un culte à la magnifique période ou Lancia était un acteur incontournable du monde du rallye.
Pour terminer l'année de manière saignante voilà un petite cession du king Walter Röhrl, pour nous rappeler qu'il existe une différence fondamentale entre conduire et piloter.
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