L'essayeur anglais Chris Harris nous parle de ses autos préférées, et cette fois, c'est au tour de la BMW M5 E28, une véritable réussite selon lui.
Monument historique au même titre que la Tour de Pise, le Colisée de Rome ou la Fontaine de Trevi, la Fiat 500 a marqué des générations d'Italiens et incarne à elle seule la Dolce Vita. Après près de 30 ans de retraite bien méritée, la firme de Turin ressuscite le mythe après un sérieux lifting. Mais la descendante est-elle à la hauteur de sa glorieuse aînée ?
Riccardo Errani est un émérite pilote de rallye italien bénéficiant d'une certaine notoriété en raison d'un pilotage particulièrement spectaculaire. Sa carrière est étroitement liée à l'histoire de la Lancia Delta Integrale, et il peut se
Les moteurs utilisés en Drag Racing doivent être très coupleux, pour catapulter l'auto le plus rapidement possible dès le départ. Mais dans le cas qui suit, le couple était peut-être trop important à supporter pour cette Camaro de 1968.
Nous vous parlions sur Caradisiac de la Dodge Dart qui sera engagée en Global RallyCross. Voici les photos officielles et une vidéo avec le roi du tout-terrain Travis Pastrana au volant.
Lorsqu'on évoque la Chevrolet Impala, ce sont des images des années 60 qui viennent à l'esprit. Comme bon nombre d'américaines, les années 90 ont passablement écorné les réputations établies en offrant des modèles indignes de leur nom prestigieux. L'Impala est aussi dans ce cas et la nouvelle mouture présentée à New York va tenter, si ce n'est de redorer le blason, au moins de ne pas le ternir plus encore.
Pour ce sixième épisode de « Conflit de générations », c'est un véritable pan de l'histoire française que nous abordons, avec la Citroën Traction Avant. Ce monument se retrouve face à sa descendante directe presque 60 ans plus jeune, la Citroën DS5.
Voici aujourd'hui un Réveil Auto doublement rétro, puisque non seulement on y voit une ancienne survoltée en pleine action sur le circuit de Spa-Francorchamps, mais l'action se passe de plus durant une course historique l'année dernière.
L'AC Cobra 427 n'est pas connue pour être un modèle de facilité à conduire. A vrai dire, elle est même régulièrement rangée dans la catégorie des « widow makers » ou« faiseuses de veuve » dans la langue de Molière, au côté de la
Ford fait la promotion du restylage de la Mustang, en parcourant les diverses versions, du modèle de base à la Shelby GT 500.
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