24 HEURES DU MANS 1963

CLASSEMENT FINAL

Bandini - Scarfiotti (Ferrari 250 P)

339 tours soit 4561,710 km à 190,071 km/h

"Beurlys" - Langlois (Ferrari 250 GTO), 1er GT à 16 tours

Parkes - Maglioli (Ferrari 250 P) à 16 tours

"Eldé" - Dumay (Ferrari 250 GTO) à 17 tours

Sears - Salmon (Ferrari 330 LM) à 25 tours

Gregory - Piper (Ferrari 250 GTO) à 27 tours

Bolton - Sanderson (AC Cobra - Ford) à 29 tours

Barth - Linge (Porsche 718/8 Spider), 1er P-2000 cm3, à 39 tours

Cunningham - Grossman (Jaguar E) à 56 tours

Wagstaff - Ferguson (Lotus Elite) à 69 tours

11. Beltoise - Bobrowski (René Bonnet Aérodjet), 1er Indice énergétique

RECORD DU TOUR

John Surtees (Ferrari 250 P) en 3'53''3 soit 207,714 km/h

49 partants, 12 classés, 1 voiture non classée pour distance insuffisante

*hors classement, la Rover BRM à turbine de G. Hill-Ginther a parcouru 4172,910 km à 173,346 km/h et termine à 29 tours des vainqueurs

24 HEURES DU MANS 1964

CLASSEMENT FINAL

Guichet - Vaccarella (Ferrari 275 P)

349 tours soit 4695,310 km à 195,638 km/h

Bonnier - G. Hill (Ferrari 330 P) à 5 tours

Surtees - Bandini (Ferrari 330 P) à 12 tours

Gurney - Bondurant (Cobra Daytona - Ford, 1er GT, à 15 tours

"Beurlys" - L. Bianchi (Ferrari GT0 64), à 16 tours

Ireland - Maggs (Ferrari GTO 64) à 21 tours

Buchet - Ligier (Porsche 904 GTS) à 26 tours

Ben Pon - Van Zalinge (Porsche 904 GTS), à 30 tours

Tavano - Grossman (Ferrari 250 GTO), à 34 tours

Koch - Schiller (Porsche 904 GTS), à 34 tours

... 17. Delageneste - Morrogh (Alpine Renault M64), 1er Indice énergétique

RECORD DU TOUR

Phil Hill (Ford GT 40) en 3'49'2 soit 211,429 km/h

55 partants, 25 classés

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