9. A retenir

Essai - Renault Modus : premier essai concluant

La Modus ne bouleverse pas la donne parmi les petites polyvalentes, ni même le bouillant créneau des minispaces, mais y apporte assurément sa dose de sens pratique, un réel confort et une once d’originalité, le tout dans un format très compact. Une sorte de modus vivendi pour une auto sans gros défauts, en attendant la 1007 commercialisée au premier trimestre 2005 version.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
Authentique 1.2 16v Pack		12 650 €
Dynamique 1.4 16v Confort Pack Clim		15 000 €
Dynamique 1.4 16v Luxe		15 700 €
Dynamique dCi 80 ch Confort		15 600 €
Dynamique dCi 80 ch Confort Pack Clim		16 500 €
Dynamique dCi 80 ch Luxe		17 200 €
Dynamique 1.6 16v Confort Pack Clim		15 400 €
Dynamique 1.6 16v Confort Pack Clim bva		16 500 €
Dynamique 1.6 16v Luxe		16 100 €
Dynamique 1.6 16v Luxe bva		17 200 €
Privilège 1.4 16v Luxe		16 300 €
Privilège dCi 80 ch Luxe		17 800 €
Privilège 1.6 16v Luxe		16 700 €
Dynamique 1.4 16v Confort		14 100 €
Dynamique dCi 65 ch Confort Pack Clim		15 600 €
Dynamique dCi 65 ch Confort		14 700 €
Authentique dCi 65 ch Pack		13 850 €
Expression 1.2 16v Pack		12 850 €
Expression 1.2 16v Confort		13 250 €
Expression dCi 65 ch Pack		14 050 €
Expression dCi 65 ch Confort		14 450 €
Expression dCi 65 ch Confort Pack Clim		15 350 €
Expression 1.4 16v Confort		13 850 €
Expression 1.4 16v Confort Pack Clim		14 750 €
Expression dCi 80 ch Confort		15 350 €
Expression dCi 80 ch Confort Pack Clim		16 250 €
Expression 1.6 16v Confort Pack Clim		15 150 €
Dynamique 1.2 16v Confort		13 500 €
Privilège 1.6 16v Luxe bva		17 800 €

Caradisiac a aimé

La sécurité passive extra
La véritable polyvalence d’usage ville du 1.6 et 1.4 16V
Le 1.2 16V suffisant en usage urbain
Le confort des suspensions, filtrage étonnant
La discrétion remarquable des mécaniques
Les choix d’ambiance et finition
La bonne position de conduite, le soutien des sièges
La visibilité alentour et les capacités urbaines en général
Sens pratique : modularité et petits rangements dans le ton
Rapport encombrement/habitabilité très correct…

Caradisiac n'a pas aimé

Le ressenti de la direction, pas toujours agréable
Le 1.5 dCi 65 ch, sans doute de trop
L’absence du 1.5 dCi 100 ch (prévu seulement en 2005)

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