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2. A retenir – les prix

Il semblerait que Volkswagen ait trouvé matière à concurrencer le 2.0 d (163 ch) de l’actuelle BMW Série 1 et le 2.2 HDi 170 ch français de la Peugeot 407. Seulement malgré ce gain de puissance et de couple, son caractère rageur arrive très loin de l’agrément procuré par ses deux concurrents. Heureusement la boîte DSG est là pour autoriser un minimum de confort à son utilisateur.

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
Golf 2.0 16 S TDI 170 FAP 3p BVM6 GTnc28050€--
Golf 2.0 16 S TDI 170 FAP 5p BVM6 GTnc28760€--
Golf 2.0 16 S TDI 170 FAP 3p DSG GTnc29450€--
Golf 2.0 16 S TDI 170 FAP 5p DSG GTnc30160€--
Passat 2.0 16 s TDI 170 FAP BVM6 Sportnc31650€--
Passat 2.0 16 s TDI 170 FAP DSG Sportnc33350€--
Passat 2.0 16 s TDI 170 FAP BVM6 Caratnc34550€--
Passat 2.0 16 s TDI 170 FAP DSG Caratnc36250€--
Passat SW 2.0 16 s TDI 170 FAP BVM6 Sportnc32970€--
Passat SW 2.0 16 s TDI 170 FAP DSG Sportnc34670€--
Passat SW 2.0 16 s TDI 170 FAP BVM6 Caratnc35870€--
Passat SW 2.0 16 s TDI 170 FAP DSG Caratnc37570€--
Touran 2.0 16 s TDI 170 ch FAP 5 sièges BVM 6 Sportlinenc29220€--
Touran 2.0 16 s TDI 170 ch FAP 5 sièges DSG Sportlinenc30710€--
Touran 2.0 16 s TDI 170 ch FAP 7 sièges BVM6 Sportlinenc29870€--
Touran 2.0 16 s TDI 170 ch FAP 7 sièges DSG Sportlinenc31360€--

Caradisiac a aimé

  • La vigueur et le couple
  • La consommation modérée
  • La boîte DSG
  • La longue plage d’utilisation
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