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Fermer5. Confort – finition – équipement
La finition intérieure des parties visibles est soignée et très valorisante : mis à part quelques détails comme les inserts en faux bois ou la casquette d’instruments fort légère, c’est une des meilleures que l’on puisse trouver sur un SUV de ce prix. Les plastiques de la zone inférieure de la planche de bord sont durs et parfois mal ébavurés comme au niveau des bacs de rangement situés dans les portes avant. Lorsqu’on se penche un peu plus attentivement sous la planche de bord, les assemblages se font moins précis et les fixations plus lâches, produisant quelques (légers) rossignols sur chemins défoncés. C’est d’ailleurs sur ces mêmes chemins que le contacteur permettant de nettoyer la lunette arrière m’est tombé sur le genoux : mettons ça sur le compte de la présérie.Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Antara ; Opel ; Antara ; 4X4 - SUV - Crossover ;













Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 13h40
le bon vieu antara qui n'a pas fait beaucoup d'acheteur il en merite beaucoup plus surtout que dans les vielle année tout le monde adorer le frontera Sport et le conduiser