Généralement bien placé en matière de rapport prix/équipement, Ford ne déroge pas à la règle. Malgré un ticket d’entrée plus salé qu’à l’accoutumée  - le B-MAX 1.4 essence 100 ch Ambiente est à 15 800 € - le minispace de Ford devient intéressant sur les niveaux supérieurs. À titre d’exemple un B-MAX TDCI 95 Titanium commercialisé à 21 100 € embarque tous les éléments de confort actuel (ESP, 6 airbags, climatisation, radar de recul, ouverture mains libres, etc.) avec en prime une très haute sécurité active. C’est un poil plus attractif qu’un Citroën C3 Picasso (HDi 92 Exclusive : 21 750 €) voire même qu’un Opel Meriva (CDTI 95 ch Cosmo : 22 170 €).

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le B-Max 1.6 TDCI 95 Titanium, la version essayée est affichée à 21 100 €. Ses rejets de CO2 de 104 gr lui permettent d'accéder à un bonus écologique de 200 €, et on peut imaginer que la remise que l'on peut obtenir sans être un pro de la négo se situe à 5 %. Ainsi, nous nous sommes basés sur 19 850 € pour lui opposer des alternatives en occasion.


L'alternative dans la catégorie :

Opel Meriva : lui aussi original au niveau de ses ouvrants, le Meriva peut représenter une alternative de choix par rapport au B-Max. D'autant que pour le budget fixé, on peut acquérir en occasion un modèle plus puissant, en l'occurrence un 1.7 CDTI 110 en finition Cosmo Pack ou Connect Pack. Il aura moins de 12 mois et moins de 10 000 km en moyenne. Alors coulissantes ou antagonistes, à vous de choisir vos portes...


L'alternative en dehors de la catégorie :

Ford C-Max : besoin de plus de place ? Pas de surprise, pour le prix d'un B-Max neuf, vous pouvez avoir le grand frère C-Max en occasion. Au menu, un 1.6 TDCI 115 en finition haute Titanium. Pas plus de 18 mois et moins de 15 000 km sont possibles.


L'alternative originale :

Porsche Cayenne : si si, vous pouvez rouler en Cayenne plutôt qu'en B-Max. Un modèle 4.5 V8 340 ch S est à vous contre 19 500 €. Un millésime 2004 ou 2005 affichant moins de 100 000 km. On peut même en trouver moins cher, dès 15 000 € (130 000 km), ce qui laissera un peu de marge pour assumer l'entretien...

Par Manuel Cailliot


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 TREND 139 17 350 €
1.6 TDCI TREND 104 19 900 €
1.5 TDCI TITANIUM 109 20 250 €
1.5 TDCI TREND 109 19 050 €
1.5 TDCI AMBIENTE 109 18 050 €
1.6 TIVCT TITANIUM 149 20 250 €
1.0 ECOBOOST TITANIUM 114 20 250 €
1.0 ECOBOOST TREND 114 19 050 €
1.4 TITANIUM 139 18 550 €
1.4 AMBIENTE 139 15 800 €
1.6 TDCI TITANIUM 104 21 100 €