Une Ford Focus ST de 300 ch aux Etats-Unis grâce à Tanner Foust
Le 19 Mars 2013 à 15h00 2 réactions
Ford Focus électrique : ouverture des commandes aux Etats-Unis
Depuis hier, les clients nord-américains peuvent commander la Ford Focus électrique sur un site spécialement dédié. Pour s'offrir les services de la compacte 100% électrique, il faut compter 39 995 dollars, ce qui correspond à un peu plus de 29 000 euros. A son lancement, un nombre limité de véhicules étant disponible, ce sont les marchés de Californie, de New-York/ New Jersey qui seront prioritaires, avant une diffusion plus large au printemps 2012.
La Ford Focus électrique développe 123 ch et est alimentée par des batteries lithium-ion de 23kWh. Il faut compter trois heures de chargement avec une prise de 240 Volts. La Focus électrique fait partie d'un vaste programme d'électrification de la gamme Ford à travers le monde. Électrification qui débutera pleinement en 2012 en Amérique du Nord, puis en 2013 en Europe, avec des modèles comme le C-Max Hybrid et le C-Max Energi Plug-in Hybrid.
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Par roc et gravillon le 03 Novembre 2011 à 12h42
Le voltage aux US, c'est 110 Volts.
Par Anonyme le 03 Novembre 2011 à 12h47
Bonjour , peut-om charger avec une rallonge depuis le 7 ème étage ?
Par Anonyme le 03 Novembre 2011 à 12h53
Y a t'il un risque d'electrocution par temps d'orage ?
Par THUNDERSTRUCK le 03 Novembre 2011 à 13h12
c parfait pour se mettre au courant en plus via la recharge 240V c du rapide !!!
Par Mustang_Shelby le 03 Novembre 2011 à 13h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Fais ta recharge en wifi dans ce cas
Par Anonyme le 03 Novembre 2011 à 14h13
Ca manque un peu d'informations. Comme l'autonomie par exemple.
Par Anonyme le 03 Novembre 2011 à 14h22
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pour charger plus rapidement les batteries lithimu ion, vous pouvez opter pour une station de charge optionnelle à 240 volts qui pourra recherger entièrement votre véhicule en 3 à 4 heures. En standard, la Focus sera livrée avec un système permettant la recharge sur le 110 volts.
On supposera donc que c'est nul, minable et trop de la merde. En tout cas, lorsqu'il s'agissant de la station de charge rapide pour la Renault Fluence, ça semblait l'être, vu les commentaires.
Par Mika59134 le 04 Novembre 2011 à 16h20
Certain semble avoir la critique aisé... Comparé à la Fluence la Focus se débrouille vraiment très très bien 3h en 240 V !
Pis Ford n'as jamais tenu les propos de Renault sur l'électrique... pourtant son produit à l'air des plus correctes. Quiz de l'autonomie maintenant ...
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Pour rappel :
Renault Fluence: La recharge rapide s’effectue en 6 à 8 heures avec le câble spécifique livré de série sur la Fluence
La seconde recharge appelée « recharge occasionnelle » par Renault, s’effectue en 10 à 12 h sur une prise électrique domestique.
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Par Anonyme le 05 Novembre 2011 à 19h28
il y a des photos sur auto blog.
déjà c'est une voiture moderne et l'instrumentation nous fait bien sentir que l'on est a bord d'une voiture magnétique :) on est dans une voiture moderne contrairement a une fluence! mais peut être pas autant qu'une leaf. Par contre pas de coffre sans rabattre les sièges arrières : 10 a 15 cm entre les batteries qui prennent tout le coffre et la plage arrière.
Quand au prix, perso je n'aurai pas pris le risque de convertir les dollars en euros. On sait très bien que pour le consommateur moyen un prix en dollars il le payera en euros 39000$ = 39000€ :( Hé oui aux US ils payent leur A5 10000 à 15000$ de moins qu'en Allemagne :(