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Guide d’achat : petites sportives à moins de 30 000 €

Paul Pellerin

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

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Les Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi et Renault Clio RS arriveront au printemps prochain. Il est donc venu le temps de faire le point sur la catégorie de citadines et mini-citadines sportives qui va les accueillir. Dans une large fourchette de 15 000 € à 30 000 €, quelle citadine à fort tempérament peut-on s’acheter ?

Les constructeurs proposent depuis de nombreuses années des berlines délurées. Parmi celles-ci, les mini-citadines et citadines sont un peu à part. Car elles permettent de faire le plein de sensations avec un budget réduit. Mais attention cependant, au même titre que les performances et l’offre d’équipement qui progressent sans cesse, les prix ont également bien grimpé dans ce secteur. Aujourd’hui, il faut compter au minimum 17 000 € pour obtenir la voiture désirée. Pour éviter de dépenser trop, nous avons volontairement limité ce guide d’achat aux berlines sportives de moins de 30 000 €. Heureusement, nombreux sont les modèles qui ne dépassent pas cette somme. Abarth 595 Competizione, Abarth Punto Supersport, Alfa Mito 1.4 MultiAir 170 Quadrifoglio Verde, Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line S-Tronic, Citroën DS3 Racing, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC, Renault Twingo 1.6 133 RS Gordini, Seat Ibiza SC 1.4 TSI 150 FR DSG, Skoda Fabia RS DSG, Suzuki Swift 1.6 VVT Sport, Volkswagen Polo 1.4 TSI 180 GTI DSG : voilà une belle brochette d’autos de caractère. Avant de choisir la citadine ou la mini-citadine sportive de vos rêves, consultez notre guide d’achat.

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Mots clés :

Nouveautés ; Nouveaux modèles ;

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    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h08

    polo ça cé oune sportive la classe dans ma rue

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h11

    Skoda Fabia poutre rappeur tyga

  • Par abasc le 30 Octobre 2012 à 10h19

    Si je devais choisir, pas d'hesitation, je prends la Mito QV. Look d'enfer, prix plutot étudié (certes avec les options il faut compter 28k€, mais une A1 TFSI 185ch Ambition Luxe optionée, c'est facile 35k€...).

     
    Mais comme la QV n'a pas droit à la boite TCT, je prendrais plus raisonnablement la MultiAir 135ch TCT, dejà suffisante.

     
    A la rigueur l'Abarth pour son coté joujou.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h21

    y a un souci dans cette affirmation

     
    "Si vous cherchez un look : Renault Twingo RS Gordini"

     
    Ou c'est une blague ou c'est du pure trollisme en tout cas j'ai ris, 5 mn de bonheur.

     
    sinon oui la meilleure c'est la Polo elle combine le nom GTI des qualité au sommet une image premium un chassis parfait une finition qualitative etc...

  • Par Vancouver84 le 30 Octobre 2012 à 10h22

    J'aime bien la Twingo RS Gordini. Et on peut même direa avec elle "Sous 20 000 euros".

     
    (PS : la seconde photo sur la page de la Twingo n'est pas une RS, mais juste une Gordini basique.)

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    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h27

    Oh p*tain, c'est reparti les pubs déroulantes à chaque chargement de page sur Caradisiac... Merci le Mercedes Gitan, grâce à toi je re-boycotte le site pendant quelques jours, le temps que ce bandeau disparaisse.

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    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h28

    Mouais aucune ne me fait vibrer :bah:

     
    A choisir ce serait la Swift Sport pour son coté amusant et pas chère et ensuite à voir entre la Fiesta/208/Clio qui a mon avis seront bien meilleures que celles la.

  • Par abasc le 30 Octobre 2012 à 10h28

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ca c'est sur " VW la voiture du peuple " ça donne une image hyper premium .......

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h40

    Je trouve l'abarth punto trop belle...Très kéké petit con de jeune, mais très belle quand même :p

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 10h48

    seat ibiza :bien:

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