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FermerMazda MX5 Roadster Coupe : une concession à la tradition ?
Depuis 1989, la Mazda MX5 était uniquement disponible avec une capote en toile. Cette époque est désormais révolue avec l’apparition d’un toit rétractable. Progrès ou sacrilège. Réponses
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Mazda Mx5
167 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Mazda Mx5
Octobre 2005
Depuis 1996 et l’apparition du Mercedes SLK et ensuite 4 ans plus tard, la naissance de la Peugeot 206 CC , les coupés-cabriolets font fureurs dans toutes les catégories. De la citadine (Opel Tigra Twin Top, Nissan Micra C+C, etc.) au roadster de luxe du type Mercedes SL en passant par les compactes, aucune catégorie n’y échappe. De marginal, ce type de toit a aujourd’hui presque totalement éclipsé les capotes traditionnelles. Jusqu’alors Mazda était resté insensible aux charmes du toit rétractable. Même la 3e génération présentée au Salon de Genève 2005 était restée fidèle à la capote. Il faut dire que cela n’a jamais représenté un handicap pour la vente de ce petit cabriolet puisqu’il s’est écoulé plus de 774 372 unités, ce qui lui a permis de figurer dans le Guiness Book au titre de cabriolet sportif biplace le plus vendu au monde. Malheureusement, pour les puristes de la marque, les choses changent et aujourd’hui Mazda fait un accroc à la tradition en proposant une version coupée de sa légendaire MX5.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Mx5 (3e Generation) ; Mazda ; Mx5 ; Cabriolet ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (800 x 675)
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Par Anonyme le 16 Septembre 2010 à 13h21
Par Anonyme le 29 Avril 2011 à 12h50
Encore une remarque intelligente constructive...
Par Anonyme le 15 Juin 2011 à 22h59
un vrai ptit jouait pour adulte.....exellant