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Pékin 2012 : Audi RS Q3 Concept, ils l'ont fait

Patrick Garcia

Publié dans Futurs modèles > Concept-carsAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Depuis le temps qu'on en parlait et après le Q3 Vail de détroit, on ne savait plus vraiment si Audi allait oser décliner ses SUV en mode RS. Ce sera chose faite pour le salon de Pékin avec un concept très réaliste dénommé RS Q3. Oui, c'est un Q3 avec un 5 cylindres de 360 ch sous le capot.


Les RS du segment C (Audi RS3, TTRS) embarquent le 5 cylindres 2,5l TFSI, il n'est donc pas surprenant de le retrouver sous le capot du Q3 qui navigue dans la même sphère. Le RS Q3 Concept adopte la dernière mouture de ce moteur vu sur le TTRS Plus puisqu'il développe ici 360 ch et est accouplé à une boîte S-Tronic à double embrayage et envoie l'engin de 0 à 100 km/h en 5,2s et jusqu'à 265 km/h. Le système quattro est également identique puisqu'il s'agit d'un Haldex qui renvoie le couple vers l'arrière lorsque la motricité vient à manquer.

Extérieurement, on remarque des roues 20 pouces (pneus 255/30) typiques des modèles RS, des flancs satinés et élargis, une réduction de la garde au sol de 25 mm, un contour chromé du Single Frame qui adopte un fond en nid-d’abeilles 3D et un tour de vitrage en alu mat. Les boucliers sont revus, les rétroviseurs et le splitter avant sont en CFRP (plastique renforcé de fibre de carbone) alors que la teinte Bleu Ordos matte contraste avec le noir des éléments de carrosserie et des feux obscurcis.

Le toit en verre amène de la lumière sur un intérieur qui joue lui aussi le mariage Alcantara bleu et cuir Nappa noir. Le CFRP utilisé à l'intérieur est teinté bleu (grâce à l'adjonction de fibres de verre bleu) et le combiné d'instrumentation adopte une écriture à idéogrammes chinois, salon de Pékin oblige.


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  • Par NeoLuxembourg le 18 Avril 2012 à 10h41

    PDF de press:
    "A seven-speed S tronic transfers the forces of the sonorous 2.5 TFSI to the quattro permanent all-wheel drive. "

     
    Et puis :
    "Generally, it directs these forces almost exclusively to the front wheels. When slip is detected there, it can redistribute forces to the rear axle via a hydraulic multi-plate clutch with electronic control – instantaneously and variably."

     
    Contradiction dans le même paragraphe!

     

    Sinon, j'aime bien le kit bien plus provocateur que la S3! Pour le moteur, c'est tout simplement un des meilleur 5 cylinder sur la marché (avis perso, biensur!).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 10h48

    En même temps il existe plus enormement de cylindres sur le marché :biggrin:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 10h50

    :fresh:ils parlent de "slip" détectés..... mais que fera t-il a l'approche des String....:chut::miam:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 10h52

    Ça a du leur prendre du temps pour trouver le design

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 10h59

    oui je préfère cette carroserie là.
    Je ne comprend d'ailleurs pas trop le choix d'acheter une Q3 en finition de base, je trouve que de côté elle ressemble énormément à un Koléos.
    Attention, ce n'est pas pour troller, mais encore le Q5 est bien réussi, par contre ce Q3 de base est.... je reste perplexe!

     
    Quelqu'un sait d'ailleurs si ce modèle marche bien?
    Car pour ma part je n'en vois pas énormément..

  • Par tuxtux le 18 Avril 2012 à 11h01

    Vraiment pas très beau [:afra:7]
    Et le prix ? histoire de voir que c'est celui d'un Q7 fullopts

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 11h04

    @ 10h50: Gogole agé de 10 ans qui vient de découvrir l'anglais. Le genre de gogole qui devait etre mort de rire quand il a découvert le mot bitte en allemand...

     
    @ 10h52: En meme temps une mégane rs ne change pas bcp d'une mégane normal, une m3 ne change pas bcp d'une 320d, etc...

     
    Pas fan des suv ou crossover de sport, mais bon c'est pas pire qu'un x5m ou une ds4r

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 11h05

    Ouais super un SUV de course... Autant le 5cyl est sympa (voir très...) mais alors dans un SUV faut arrêter. Ce n'est pas en soi une mauvaise voiture (même si je n'accroche pas sur le design), il est plutôt sympa à conduire. Mais vouloir en faire un véhicule sportif... Enfin de toute façon faut du S et du RS sur toutes les gammes pour les bobo urbains en mal de campagne où ce Q3 n'ira jamais.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 11h27

    Franchement j'adore les RS mais ...
    Faire une sportive sur base de SUV et mettre un toit en verre...
    Ils ont pas trouvé mieux pour allourdir encore plus une "sportive"?!
    Ca devient ridicule...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Avril 2012 à 11h27

    Franchement j'adore les RS mais ...
    Faire une sportive sur base de SUV et mettre un toit en verre...
    Ils ont pas trouvé mieux pour allourdir encore plus une "sportive"?!
    Ca devient ridicule...

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