Chose étonnante, 2 véhicules étaient présents lors des tests près du Nürburgring, une compacte traditionnelle et un break ! Toutes 2 étaient affublées d'une large sortie d'échappement centrale et de voies larges abritant des grosses roues bien différentes des versions standards. On se rappellera que la sortie centrale était l'apanage du concept Focus ST présenté à Paris l'an dernier, il n'y a donc que très peu de doute sur l'origine du moteur présent sous le capot et sur le fait que la carrosserie de ce prototype n'est pas définitive.


La future ST sera équipée d'un tout nouveau 4 cylindres EcoBoost de 250 ch et 350 Nm et le mystère que viennent de soulever ces images est de savoir si Ford envisage de produire un ST break ou si ce n'est là qu'un mulet ?


Via wcf & autoexpress