Pour en savoir plus sur Skoda Superb 2
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerEssai Skoda Superb: Le coffre se fait la malle
6 ans après le lancement de la première génération, Skoda renouvelle sa Superb. La nouvelle génération a de sérieux arguments à faire prévaloir avec notamment un double système d’ouverture de coffre, une habitabilité arrière impressionnante, une excellente qualité de fabrication, le tout pour un rapport prix/équipement toujours meilleur que la majorité des concurrentes.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Skoda Superb
114 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Skoda Superb
Juin 2008
Si 2007 a été l’année de la Fabia avec les lancements des versions berline et Combi, 2008 sera celle de la nouvelle Superb. Lancée officiellement en France en septembre, la Superb conserve son rôle de porte-drapeau de la marque mais son positionnement a profondément évolué en raison de l’accroissement des dimensions de la catégorie des familiales. La nouvelle Superb va ainsi avoir face à elle 3 modèles en particulier à savoir la Citroën C5, la Mazda 6 et la Ford Mondeo. Elle se positionne donc à mi-chemin entre les familiales et les grandes routières.
Pour attirer le plus grand nombre, la Superb s’est offerte une nouvelle robe avec une calandre moins volumineuse et des projecteurs au nouveau dessin. A l’arrière, la nouveauté provient du changement de place de la plaque d’immatriculation qui descend sur le pare-chocs laissant le centre du coffre au logo de la marque. Si les deux faces sont plus réussies, il n’en est pas de même du profil qui est trop étiré. La Superb a ainsi des faux airs de berline rallongée.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Superb 2 ; Skoda ; Superb ; Grande Berline ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (1280 x 960)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 960)
-
- Voir en taille réelle (960 x 1280)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 960)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 960)
-
Voir les 13 photos
Modèles concurrents
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 13h17
Elle est difforme cette voiture !!!! l'arrière est mal proportionné !!!
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 13h20
Elle porte vraiment mal son nom :blague:
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 14h18
A t-elle toujours de la superbe?Autant la précédente génération était classique presque élégante ,autant cette nouvelle Skoda parait déséquilibrée surtout au niveau du porte à faux AR et du montant de lunette AR très épais ,quand à l'avant il apparait plus stylé mais avec un "je ne sais quoi" de VW ,voire de Passat CC.Reste une auto très spacieuse ,très bien finie et équipée ,avec la place d'une limousine à l'AR ;il faut espérer qu'elle sera vendue avec des prix contenus pour qu'elle puisse faire son trou sur le marché.Mais ,si demain je devais devenir Taxi ,elle serait dans mes choix avec le TDI 105 ,la DSG et une finition Privilège,car dans ce secteur elle est top!
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 14h20
En passant: Sauf erreur de ma part, je crois que le 2.0 TDI 140ch est également le nouveau bloc à rampe commune. Plus d'injecteurs-pompes non plus sur ce moteur, tout comme le 170ch.
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 14h41
Moins belle que l'ancienne. Et, pour 2 500 euros de moins (quelque soient les moteurs et les finitions), on a l'Octavia 2, très jolie, avec un coffre immense et 150 kgs de moins. Pas photo....
Par Anonyme le 26 Mai 2008 à 16h31
Je suis monté dans l'0ctavia et je peux dire que la place aux jambes... C'est pas terrible Donc si l'on a de grands enfants, la Superb est un choix judicieux... De plus on peut avoir un V6...
Par Anonyme le 29 Mai 2008 à 00h21
C'est en effet, vraiment très curieux, ce profil, à la fois long et bossu de la custode...
Par Anonyme le 30 Mai 2008 à 07h03
J' aime tout dans cette voiture :love: sauf son style ..... :ohill: Dommage parce que sinon je l' achète directement :fier:
Par Anonyme le 30 Mai 2008 à 14h23
J'ai posé la question aux responsables produit skoda, apparemment ils ont maintenu le 2.0 tdi 140 à injecteurs pompes et non pas la dernière génération à rampe commune. la générosité de VW a ses limites quand même...
Par Anonyme le 01 Juin 2008 à 14h15
une berline de qualité, avec ce que j'aimais dans ma R25, de la place à l'arriere, un coffre spacieux, et une taille qui en impose... Aujourd'hui, plus besoin d'un moteur trop puissant. Du moment en essence ou diesel qu'il consomme peu et qu'il emmene la famille à bon port, dans un grand confort, elle me convient cette Superb. Une dotation de série dès le bas de gamme, irréaliste chez les autres marques! Dans 1 an je l'achète!