Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

5. A retenir

Essai vidéo : Volkswagen T-Roc 2.0 TDi 150 : le blockbuster

Avec le T-Roc, son nouveau SUV compact, Volkswagen répond à la demande actuelle dans un format plus compact avec des tarifs plus serrés que le Tiguan. Malgré ses tarifs salés et quelques défauts en matière d’accueil (plastiques et places arrière), cette Golf SUV devrait rencontrer un franc succès.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 TDI 150 LOUNGE 4MOTION DSG7 133 33 220 €

+ 140 €

2.0 TDI 150 LOUNGE BUSINESS 4MOTION DSG7 133 34 520 €

+ 140 €

2.0 TDI 150 FIRST EDITION 4MOTION DSG7 135 35 830 €

+ 210 €

2.0 TDI 150 CARAT 4MOTION DSG7 134 35 830 €

+ 173 €

2.0 TDI 150 CARAT EXECLUSIVE 4MOTION DSG7 135 38 590 €

+ 210 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le design original
  • Le contenu technologique
  • Le confort général

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le faible espace à l'arrière
  • La qualité des plastiques

Portfolio (16 photos)

Mots clés :

En savoir plus sur : Volkswagen T-roc

Commentaires (128)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Honteux plagiat du Hyundai Kona

Par

Très beau j'aime beaucoup.

Par

Et bien sûr, toujours pas fichus de communiquer une simple valeur de cx chez Volkswagen......Pour rappel, une Prius c'est 0.24.........

Par

C'est le modèle de trop, on dirai qui on copie l'idée du captur et de la Clio qui partagent tout.

Par

Aie les plastiks durs :beuh:

Par

Du coup on est d'accord que là c'est le premier essai de Cacadisiac?

La dernière fois c'était juste un publi-reportage?

Par

Mon Dieu que c'est pas beau. Ni de devant ni de derrière. Comment on peut préférer cette bouse à une golf (pour les taudiwagenman).

D'ailleurs pour la golf 8 je m'attend au pire quand on voit le design actuel chez skoda taudi vv. Mini feux, capot géant, super large. Ça va qu'ils ont mis des sorties de gaz factice.

Par

Si c'était un captur, je doute que caradisiac ait mis 15/20.

Caradisiac est pro VW, Audi, BM et Merco. Pas pour le reste du parc auto.

Bon, voilà une nouvelle bagnole VW sans plus, avec des DTI, des SDI. Bref, on change un peu la carrosserie et hop, le tour est joué. Une caméra par ci , un capteur par là et les bons couillons n'ont plus qu'à passer à la caisse.

Mais quid des problèmes de CO2, NOX ... Ceux qui achèteront cette voiture ne sont pas sur de rentrer dans les villes d'ici 5 ans, c'est à dire quand toutes les voitures seront soit hybrides, hydrogène ou tout électrique. Paris et les grandes villes n'en voudront plus. Cela revient à dire qu'on se fout de nous avec ces belles carrosseries si la mécanique ne suit pas. Voilà du pognon foutu par les fenetres, mesdames et messieurs. En tout cas, c'est mon avis.

Par

En réponse à Zoulman

Honteux plagiat du Hyundai Kona

oui sauf que celui ci a été présenté après et qu'il a été conçu par 2 ex employés de chez Audi et de chez vw ....bref c'est un peu l'hopital qui se fout de la charité là car hyundai et kia font que pomper sur les vw depuis des années

Par

En réponse à Zoulman

Honteux plagiat du Hyundai Kona

C'est honteux d'accuser vw de plagiat alors que c'est le contraire , tu as le droit d'aimer tes 2 marques photocopieuses mais par pitié n'inverses pas les rôles merci

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire