3. Les prix : la bonne affaire ?

L'Opel Astra arrive en seconde main : est-ce l'occasion de l'année ?

Les Opel n'ont jamais vraiment tenu une cote d'enfer, sauf exception. Ce sont donc des voitures qui perdent de la valeur à un rythme au mieux traditionnel, au pire un peu plus vite… Rappelons du coup que la décote moyenne à un an pour une compacte généraliste est de 25 %, et qu'au bout de 6 mois, elle a déjà perdu 15 % environ. La nouvelle Astra va-t-elle suivre cette voie ? Ou bien, aidée par son titre de voiture de l'année et par des prestations en progrès, se comporter un peu mieux (pour les vendeurs…) en seconde main ? L'examen des prix de revente est assez instructif.

Pour les modèles essence, les meilleurs prix affichés sont à - 20 % par rapport au tarif catalogue, ce qui n'est pas mal du tout. Mais ils cachant une moyenne de décote qui se situe plutôt à - 16 %, pour des modèles âgés en moyenne de moins de 5 mois. La version qui décote le moins est la 1.4 150 Innovation, avec des prix minis situés à - 17 % sous le neuf, et une moyenne à - 10 %. Mais les autos ont parfois moins de 4 mois.

En diesel, les meilleurs tarifs débutent à - 24 % sous le prix du neuf, ce qui est bien placé, mais la moyenne tourne autour de - 11 % seulement. C'est le CDTI 136, le plus présent, qui décote le plus, le CDTI 110 par exemple, décote un peu moins vite pour le moment, avec des meilleures offres à - 21 % et une moyenne à - 12 %.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Et il semble d'après les chiffres que la finition Innovation soit celle qui perde le plus de valeur, le plus rapidement. Bon à savoir pour les acquéreurs potentiels.

Bon à savoir aussi (très), les mandataires proposent des rabais sur des voitures neuves ou occasion 0 km qui vont jusqu'à - 18 %. Ce n'est pas le fond du sujet dont on traite ici, mais cela réduit pratiquement à néant l'avantage tarifaire des occasions. D’autant plus que ces remises sont valables sur des véhicules de provenance française…

Bref, pour faire court, il semble dons que la nouvelle Astra se comporte bien sur le marché de l'occasion. Ce qui tend à confirmer son succès de vente en neuf. Les bonnes affaires seront donc côté vendeur, pas côté acheteur.

Page précédente

Page suivante

Sommaire