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Scoop : la citadine branchée Opel Ampera-e en balade

Dans Futurs modèles / Scoops

La citadine électrique Chevrolet Bolt traversera prochainement l'Atlantique en devenant au passage l'Opel Ampera-e. C'est cette voiture -ou plutôt son prototype de développement- qu'un espion vient d'immortaliser sur la route en Allemagne avec du camouflage et des plaques belges.

Scoop : la citadine branchée Opel Ampera-e en balade

Le photographe indiscret de la publication américaine AutoEvolution livre en ligne des photos inédites très intéressantes. Les images montrent pour la première fois une voiture destinée aux essais routiers de l'urbaine survoltée Opel Ampera-e.

 

Le groupe General Motors promet avec cette auto et sa cousine technique d'outre-Atlantique Chevrolet Bolt "la fin des prix élevés et des autonomies ridicules pour les véhicules électriques". D'après la fiche technique, l'Opel Ampera-e peut parcourir jusqu'à 322 kilomètres sans passer par la prise. Sa carrosserie compacte abrite sous son plancher une batterie lithium ion de 60 kWh. Le moteur délivre quant à lui 200 chevaux pour 360 Nm de couple. Cette artillerie lui permettra d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en moins de sept secondes.

 

Scoop : la citadine branchée Opel Ampera-e en balade
Scoop : la citadine branchée Opel Ampera-e en balade

 

Du côté des tarifs, l'Opel Ampera-e sera positionnée entre la Nissan Leaf et la BMW i3. Chevrolet a déjà fixé le prix de la Bolt à 30 000 $. Cela veut dire que la version européenne déboulera en 2017 à environ 27 000 €.

 

Scoop : la citadine branchée Opel Ampera-e en balade

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Commentaires (103)

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On peut déjà la voir sous toutes ses formes sur le site de Chevrolet, section "upcoming". Style sympa.

Par

A quoi cela sert de camoufler un véhicule qui est déjà en photo officielle sur leur site ??

http://www.opel.fr/vehicules/nouveautes/opel-ampera-e.html

Par

pas de plaque à l'avant?

Par

27000€ HT, donc avec la TVA et autre taxes, on va tabler sur les 33'000€ minimum, pour ne pas dire 35'000€ histoire d'arrondir au 5000 supérieurs.

Une bonne offre pour les citadins, mais qui ne se vendra pas aux citadins, comme toutes les électriques.

Par

Donc l'Opel Ampera-e sera à 27000€? ou la bolt? pas bien compris comment vous arrivez à ce prix, donc avec la prime 21000€ en France tout compris?

Pas mal, faut se bouger chez Renault&Nissan.

C quand même incroyable que GM se lance dans l’électrique, révolutionnaire même.

Les vendeurs de gazout un commentaire au raz des pâquerettes?

A vos marques, prêt, partez...

Par

En réponse à pechtoc

27000€ HT, donc avec la TVA et autre taxes, on va tabler sur les 33'000€ minimum, pour ne pas dire 35'000€ histoire d'arrondir au 5000 supérieurs.

Une bonne offre pour les citadins, mais qui ne se vendra pas aux citadins, comme toutes les électriques.

Bonus à déduire !

Par

En réponse à mdb92

Donc l'Opel Ampera-e sera à 27000€? ou la bolt? pas bien compris comment vous arrivez à ce prix, donc avec la prime 21000€ en France tout compris?

Pas mal, faut se bouger chez Renault&Nissan.

C quand même incroyable que GM se lance dans l’électrique, révolutionnaire même.

Les vendeurs de gazout un commentaire au raz des pâquerettes?

A vos marques, prêt, partez...

On lui souhaite de ne pas avoir le destin de son ancêtre l'EV1.Autonomie supérieure et mise sur le marché avant la Tesla?:Musk,pourquoi tu tousses?

Par

ah! ah! enfin une opel qui me branche bien! ca me parait interessant.

Par

A fortiori les 322km d'autonomie sont issus du cycle EPA qui est largement plus réaliste que le cycle NEDC.

La Leaf 24kWh est donnée pour 132km en cycle EPA et 199km en cycle NEDC, les 132km sont tout a fait réalistes pour une Leaf en conditions réelles.

Par

Plaques d'Immat' Belges qui commence par "GG"

Faut arrêter la fumette chez Cara :pfff:

Sinon, tout le monde a-t-il oublié la GM EV1 des 90's :voyons:

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