Une belle gueule qui n’est pas sans rappeler celle du coupé 8C. Mais la ressemblance s’arrête là, car la MiTo n’est pas dotée des mêmes performances. Son principal défaut est son châssis manquant de rigueur. Dommage car avec les moteurs les plus puissants en essence et le bloc diesel de 95 ch, la MiTo affiche de belles performances. Petite auto, la MiTo se montre maniable en ville mais peu accueillante pour ses occupants qui se trouveront serrés aux places arrière avec une longueur d’assise limitée (mais les cotes sont dans la moyenne de la catégorie). Ils subiront en outre, l’inconfort des suspensions trop fermes. Quant au volume de coffre, il se situe, lui aussi, dans la moyenne de la catégorie. Parmi toutes les motorisations de la gamme, le 1.4 MultiAir ne mérite que des éloges, en diesel c’est le 1.3 MultiJet de 95 ch qui se montre le plus à son aise. De plus, il possède une sonorité “typée essence“ qui ne déplaira pas aux “alfistes“. A noter que l'ensemble des versions de la gamme MiTo dispose en série du système électronique DNA. Ce dispositif influe sur le travail de la direction, du moteur et de l'ESP, permettant de changer le tempérament de l'auto selon trois modes (Dynamic, Normal et All Weather) en fonction des désirs du conducteur.
L’Alfa Romeo MiTo en huit points
Née en 2008, trois portes, quatre places
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,07 x 1,72 x 1,45
Diamètre de braquage : 11,2 mètres
Volume de coffre : 270 litres
Moteurs essence : 1.4 MPI 70 ch, 1.4 MPI 78 ch, 0.9 TwinAir 85 ch, 1.4 MPI MultiAir 105 ch, 1.4 TB MultiAir 135 ch, 1.4 TB MultiAir 170 ch
Moteurs diesel : 1.3 JTDm 85 et 95 ch, 1.6 JTDm 120 ch
Système électronique DNA de série
Tarif : à partir de 13 800 €
On aime :
Sa ligne élégante
Ses bonnes performances avec les motorisations “milieu de gamme“
Sa présentation
Sa taille réduite
Son offre de personnalisation
On aime moins :
L’habitabilité limitée
Le volume de coffre réduit
La fermeté des suspensions
Le tarif corsé
Le châssis décevant
Les cinq bonnes raisons de choisir l’Alfa Romeo MiTo
Pour son look sportif
Pour ses performances avec certains moteurs
Pour sa présentation
Pour sa consommation réduite avec les blocs diesel
Pour son charme italien
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille l’Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 135 Exclusive à 20 700 €
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