Après l'Audi TT bimoto complètement hallucinant, après la lotus Elise RS4 déroutante voilà un mix des 2 réalisé par le préparateur Dialynx. La Bullet (c'est son joli nom) reçoit une préparation bien plus poussée qu'elle ne le laisse imaginer, en effet esthétiquement c'est extra-light avec la seule présence d'un aileron de toit JE Design, des jantes BBS en 18 pouces et des grilles de bouclier avant chromées. Sous le capot on trouve désormais le bloc RS4 ancienne version, mais allégrement retouché, avec un équipage mobile totalement revu et optimisé, les turbos remplacés par des IHI VF30 pour une puissance annoncée de 500 chevaux.. Mais le plus beau c'est que la transmission d'origine Haldex cède sa place a une transmission intégrale quattro, avec boite 6 rapports et différentiel arrière d'Audi S4. Niveau freinage un ensemble de Porsche Turbo prend place à l'avant, et pour l'arrière on fait encore appel a des éléments d'Audi S4. L'intérieur est très sobre avec la présence d'un arceau noir mat, et d'une instrumentation Motec.. les performances sont bien évidement décoiffantes avec un 0 à 100km/h avalé en 3,8 secondes..