Depuis le début de l'année 2008, des pays européens comme l'Allemagne (voir article) et l'Italie (voir article) agissent afin de réduire l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des modes de transports moins polluants. Comment se présente la situation des transports en Belgique en ce moment au fait ? 1/5 des véhicules les plus polluants sont responsables des 4/5 des rejets de CO2 dans l'atmosphère. En décembre 2007 dans ce pays, le seuil de 240 microgrammes de particules fines par mètre cube a été atteint alors que le seuil d'alerte est établi à 50 microgrammes (législation européenne). Aucune des trois Régions de la Belgique ne souhaite aujourd'hui appliquer des systèmes et des mesures anti-pollution tels que péage urbain et interdiction des voitures trop polluantes en centre-ville.

La Région Wallonne, par exemple, préfère encourager le renouvellement du parc automobile. A Bruxelles également, lors de pics de pollution importants, les mesures suivantes sont prises : circulation alternée (plaque impaire ou paire suivant les jours annoncés), parkings de dissuasion ouvert au niveau du ring afin d'y garer les voitures, transports en commun renforcés et gratuits, contrôles de vitesse renforcés, réduction de la vitesse. Par contre, Evelyne Huytebroeck, la ministre bruxelloise de l’Environnement (issue du parti écologiste ECOLO), est favorable au péage urbain et à la chasse des voitures polluantes en centre-ville en Belgique. Elle a affirmé : "Il faudra examiner attentivement le résultat sur la qualité de l'air à Berlin et à Milan, comme ceux à Londres et Stockholm. Cela pourra m'aider à convaincre qu'un péage urbain sera sans doute la solution pour limiter la pollution en ville. Je ne crois pas par contre que, vu les oppositions politiques rencontrées, nous pourrons avoir un péage urbain sous cette législature qui court jusqu'en 2009. Mais lors de la prochaine, il faudra envisager cette solution sans tabous. Il faut le démontrer grâce à une étude socio-économique approfondie, mais je suis convaincue qu'un tel péage ne ferait pas fuir les entreprises hors de Bruxelles. On pourrait au moins commencer avec un essai dans le Pentagone." Affaire à suivre !

(Source : Quotidien belge Le Soir Photo : Shogo)