La logique des chiffres est implacable. En fin mathématicien, Bruno Senna nous livre une petite analyse à quelques jours du Grand-Prix de Bahreïn. Les Lotus et Virgin ont tourné une seconde seulement plus vite qu'une GP2 à Barcelone, ce qui met le brésilien en confiance:

"D'après les estimations de l'écurie, nous devrions avoir au moins deux secondes de moins qu'une GP2 dès le départ.

Évidemment, ça ne va pas être facile pour nous. Par exemple, nous allons démarrer avec une suspension faite avec des matériaux en métal et non en carbone, si bien que la voiture pèse 20 kilos de plus que nous l'aurions souhaité".

Est-ce que analyse s'avèrera correcte ? Rappelons que les HRT sont construites par Dallara, qui réalise aussi les monoplaces du GP2. Même si les voitures hispaniques auront éventuellement un petit plus technique... elles manqueront cruellement de tests. Elles n'effectueront leurs premiers tests que lors des essais libres du Grand-Prix de Bahreïn !

Et puis 20 Kg de plus sur une monoplace, on a pu voir ce que ça a donné l'an dernier avec les véhicules équipés du KERS...

Le nom de Senna n'est pas prêt de briller à nouveau en F1 !

Source: Go-F1.com