Ricardo vient d’annoncer qu’un nouveau contrat de fourniture, pour les deux années à venir, avait été signé avec Bugatti. Les transmissions DCT à sept rapports de la Veyron seront produites en Angleterre par Ricardo.


Au-delà de cette annonce on peut s’interroger sur les raisons d’une reconduction si longue puisque la production de la Veyron était supposée s’arrêter avant 2014. On sait cependant qu’une version Super Grand Sport est attendue dans les semaines à venir (probablement pour le Salon de Genève) mais on imaginait la production de sa transmission déjà comprise dans le précédent contrat puisque la production de la Veyron était supposée limitée. Cette limite serait-elle donc susceptible d’être revue à la hausse, notamment dans l’attente de l’arrivée de la future limousine ? A moins que cette future limousine, la Galibier, ne réutilise cette même transmission, sinon une variante d’ores et déjà prévue au contrat.


La réponse sera peut-être connue lors du Salon de Genève.