Un nouveau bras de force s'engage entre le gérant des intérêts de la FOTA, Bernie Ecclestone et la FIA présidée par Jean Todt. Précédemment, c'est le premier nommé qui a eu gain de cause en parvenant à faire abandonner le 4 cylindres 1,6l turbo pour un V6 plus noble et probablement plus sonore. Mais la FIA a contre-attaqué en réclamant que les F1 de 2014 que l'on sait équipée d'un moteur électrique de 160 ch n'entre dans la pitlane qu'en mode 100% électrique. Notez que ce choix était déjà celui de Max Mosley.


Bernie Ecclestone n'a pas tardé à réagir et à s'opposer à l'article 5,19 du règlement préliminaire pour 2014 :


« La F1 n'est pas l'endroit pour avoir des moteurs électriques. Ce serait comme voir des danseurs étoiles en baskets, ce sera plus confortable mais ça ne fonctionnera pas. Il est impossible qu'une F1 roule en électrique dans la pitlane. Il pourrait même y avoir des morts à cause du silence de ce type de propulsion ! »