Adeptes des comparatifs, ne sortez pas vos archives, ni vos calculettes pour le Grand Prix de Bahreïn de ce week-end, le circuit de Sakhir n'est plus le même. En effet, après 6 années au calendrier, le circuit qui utilisait le tracé bien nommé 'Grand Prix' va être modifié, et pas qu'un peu.

De 5.412 km et 15 virages, la piste s'étend désormais sur 6.299 km et 23 virages. Admettez que ce n'est pas rien. 8 nouvelles courbes apparaissent, ce qui ne devraient pas aider à conserver les systèmes de freinage intacts sur toute la durée de la course. N'oublions pas que les monoplaces s'élanceront réservoir ras la goulotte, soit plus de 100 kg supplémentaires par rapport aux autres années. Et si vous jetez un oeil aux modifications, vous remarquerez que les 8 virages supplémentaires se suivent de près, ce qui ne devrait pas aider au refroidissement des freins. Il est probable que la consommation ne sera pas le seul facteur déterminant pour la victoire.

F1 - GP de Barheïn : nouveau tracé, plus long, plus difficile

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