Nous avons déjà eu l’occasion de relayer l’annonce de la naissance de la nouvelle Formula Le Mans. Ce nouveau championnat monotype mis sur pied par l’ACO et Oreca se disputera à partir de 2009 en lever de rideau des Le Mans Series et des 24 Heures du Mans avant de se clôturer en octobre 2009 sur une épreuve d’endurance spécifique d’une durée de quatre heures maximum.

Le proto FLM09 s’apparente à une « petite LMP2 » dont le développement a été confié au pilote monégasque Stéphane Ortelli. De nombreuses écuries se sont d’ores et déjà manifestées pour acquérir des FLM09 qui seront au nombre de vingt sur les grilles de départ. Tous les candidats pourraient d’ailleurs ne pas être servis…

Au cahier des charges de la Formula Le Mans, dont la réglementation est fixée pour trois ans, la maîtrise des coûts figurait en bonne place. Pour aider écuries et concurrents, un montant total de primes et dotations de 220000 euros sur l’ensemble de la saison sera distribué. En fin de saison, trois récompenses exceptionnelles sont également prévues : une séance d’essais au volant d’une LMP1 pour le vainqueur du championnat, une séance d’essais en LMP2 pour son dauphin, une séance d’essais en GT2 pour le premier des juniors.

Formula Le Mans: Les principales caractéristiques

Le championnat comportera un classement général pilotes, un classement junior et un classement teams. Les points seront attribués de la 1ère à la 10ème place (de 20 points à 1 point). Le pilote ayant effectué le tour le plus rapide en essais qualificatifs et celui ayant effectué le meilleur tour en course se verront récompensés par un point supplémentaire.

Voici les principales caractéristiques de la FLM09 :

Châssis :

  • Longueur : 4461 mm
  • Largeur : 1990 mm
  • Hauteur : 1021 mm
  • Voie avant : 1647 mm
  • Voie arrière : 1609 mm
  • Empattement : 2870 mm
  • Poids : environ 900 kg

Moteur :

  • V8 6200 cc (base GM)
  • Puissance : 430 ch
  • Couple : 630 Nm
  • Régime maxi : 6000 tr/mn

Boîte de vitesses :

  • Xtrac
  • Séquentielle
  • Palettes au volant

Freins :

  • Brembo
  • Disque avant : 380x37
  • Disque arrière : 255x37

Pneus :

  • Avant : 30/65 – 18
  • Arrière : 31/71 – 18

Pour tout renseignement complémentaire, consulter le site de la Formula Le Mans.