938 021 voitures neuves ont été immatriculées dans l'Union Européenne le mois dernier, ce qui représente une hausse de 1,2 %. Cette légère progression est à mettre sur le compte du Royaume-Uni et de l'Espagne qui tire le marché au dessus du zéro avec respectivement + 7,0 % et + 15,1 % malgré la contre-performance de l'Allemagne (- 2,0 %), de la France (- 4,0 %) et de l'Italie (- 4,5 %). De janvier à novembre, cette fois-ci le Royaume-Uni (+ 9,9 %) et l'Espagne (+ 2,1 %) ne pèsent pas suffisamment lourd pour que le marché ne sombre pas dans le négatif à -2,7 %, toujours à cause de l'Allemagne (- 4,9 %), la France (- 7,1 %) et l'Italie (- 7,7 %).
Du côté des groupes français, les résultats sont mitigés. PSA reste dans le rouge en novembre à -1,2 % (101 598 unités) même si Peugeot se maintient au dessus de la moyenne du marché à + 1,3 % (55 831 unités), car Citroën est à - 4,2 % (46 984 %). C'est tout de même mieux que la tendance de janvier à novembre qui s'établit à – 9,6 % pour PSA (1 213 826 unités), -7,7 % pour Peugeot (669 216 unités) et -11,7 % pour Citroën (544 610 unités). Pour Renault, c'est par contre presque le sans faute : en novembre, le groupe signe un + 9,9 % (88 984 unités) porté principalement par Dacia à 31,1 % (24 641 unités) même si la marque Renault ne démérite pas à + 3,5 % (64 343 unités). « Presque », parce que de janvier à novembre, la marque Renault demeure dans le négatif à - 3,0 % (718 673 unités), mais ça n'empêche pas le groupe de rester confortablement au dessus de la tendance du marché à + 2,4 % (979 171 unités) grâce à Dacia à +21,1 % (260 498 unités).
Pour les groupes étrangers, le groupe Volkswagen reste le poids lourd européen avec 245 344 unités écoulées en novembre (+ 3,3 %) et 2 731 430 unités de janvier à novembre (- 2,1 %).

(+3,3 % à 245 344 unités)

(-2,1 % à 2 731 430 unités)
Parmi les autres principaux groupes, seul Toyota tire son épingle du jeu avec + 7,3 % en novembre et seul Daimler reste dans le positif de janvier à novembre avec +4,5 %. On notera les très bonnes performances de Mazda (+ 35,3 %) et Mitsubishi (+ 64,6 %) en bas de tableau.

Chiffres : ACEA
















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